獨門秘笈成就最快俄羅斯武裝直升機，美國阿帕奇望塵莫及

要說武裝直升機人們熟知的都是美國波音公司的AH－64阿帕奇這款型號，出色的氣動布局和強大的掛載能力，以及先進的探測和火控系統使之成為地球上武裝直升機的王者。不過在世界上還有一款武裝直升機在多個性能上還要超過AH－64阿帕奇武裝直升機。俄羅斯包括之前的蘇聯是曾經是世界上唯一一個可以和美國的科技抗衡的航空大國，美國擁有的蘇聯／俄羅斯必定會研製出一款相對應的型號。當然蘇聯／俄羅斯也會自己開發獨特的型號。

在蘇聯／俄羅斯主要有兩個研製直升機的設計局，包括米里和卡莫夫，這就導致在俄羅斯軍隊中同時裝備了兩個設計局的不同的產品，而且在武裝直升機上就出現了兩款勢均力敵的產品，除了正常布局的米－28直升機之外還有一款繼承卡莫夫設計局傳統的卡－52武裝直升機引人注目，這款直升機的突出特點就是採用共軸雙旋翼結構，而且採用這種旋翼結構之後就省卻了尾槳，可以有效利用發動機的功率。

卡52的最大起飛重量比美國的AH－64阿帕奇略重400千克，不過在最大飛行速度上阿帕奇比卡－52就差了，俄羅斯直升機的最大平飛速度可以達到315千米每小時，而阿帕奇只是293千米每小時。卡－52武裝直升機速度快其實有兩個原因，第一就是採用共軸雙旋翼結構可以省去了尾槳，尾槳只是用來保持直升機的平衡，對於飛行速度沒有任何幫助，因此在這個方面卡－52就具有了先天的優勢。

俄羅斯航空工業在發動機的技術上除了壽命設計不如美國或者其他歐洲產品，但是其發動機功率上就不輸歐美了。俄羅斯卡－52武裝直升機採用兩台功率為1800千瓦的渦軸發動機，而阿帕奇只是兩台功率為1490千瓦的發動機，與俄羅斯的差了一大截。

雖然在載重量上卡－52略遜於AH－64，不過由於採用獨特的共軸雙旋翼結構，俄羅斯的卡－52在速度上是美國產品無法跟的上的，這個也成為在這項性能上超過美國的一個主要原因。不過採用這種設計的俄羅斯直升機在飛行途中垂直方向不能過於劇烈，因為由於旋翼的繞性很有可能上下兩片槳葉會相互碰撞，這也是目前卡－52直升機所無法解決的問題。

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