最快增壓燃油車誕生，快到讓你心跳加速

前一篇文章我們講了蘭博基尼2017年創造了銷量記錄，價格最便宜的V10引擎跑車佔據了超大比重的銷量，由此可見小排量化不僅帶來更加出色的排放優勢，同時還帶來低價優勢，讓這些售價高昂的跑車品牌也能過上好日子。

作為蘭博基尼死對頭的法拉利當然不會閑著，上一篇點出的最快躍馬488 GTO我們來全面解讀一下。

這條信息並不是官方發布的，而是一位法拉利粉絲受邀參加法拉利內部組織的「運動特別系列」賽車私人預展上PPT上展出的信息。

488 GTB已經是世界上最好的駕駛者之車，並且其搭載的3.9T V8引擎，早已在「世界年度發動機大獎上」蜚聲海外。

其採用了兩個IHI（石川島播磨）製造的雙渦管渦輪，可在3000rpm時輸出760牛·米的峰值扭矩，車輛獲得迅猛的加速性能。

媒體總評如此講到，「法拉利向世人證明了渦輪增壓技術應用到縮減排量的發動機之上可以獲得更佳的性能表現。」

不過對法拉利這種"天空才是極限"的廠家來說，488 GTB還有改進的餘地。

根據PPT資料，新車將會從488 Challenge上拿來一款改進型V8發動機。

具體數據不詳，但是之前的報告顯示它將會超過700匹馬力，同時比常規488 GTB的重量輕10%，它還將提供一個超「獨特的軌跡聲音」。

如此強大的引擎，配合進一步輕量化的車身設計，讓這麼一台搭載V8增壓引擎的跑車居然可以在最快速度上比搭載混動系統的旗艦LaFerrari還要快。

手套箱被拆掉，全鋁製地台，車輪質量比標準版再降低40%，引擎蓋，兩個保險杠，和擾流板全部都是碳纖維製成。

最誇張的是法拉利為他配備了比法拉利此前車型都多的碳纖維配件，整個座艙都被更新了。

能夠擊敗LaFerrari的速度存在是什麼概念，LaFerrari最快可以有220mph（約合355km/h）。

所以到底這個消息應該是Faster還是Quicker，我們日內瓦見到，因為一詞之差就能改變和重新定義這款車。

是新的GTO可以在一定的距離之外加速干倒LaFerrari的速度?

還是它可以比LaFerrari更快地完成特定賽道?

【二號車手出品】

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