中國苦熬幾十年就盼憋出一大招，美國這時又送上大禮，睡覺都笑醒

B-2隱身轟炸機採用的氣動設計被稱為飛翼式結構，這種結構外形的好處是機身與機翼高度融合，能最大限度提供升力，早在二戰末期，垂死掙扎的納粹德國就曾試驗過這種氣動外形的轟炸機，實施對美國的洲際轟炸。戰後，美國又製造出了XB-49大型飛翼技術驗證機，進一步驗證了，將飛翼式結構付諸實用是完全可行的，B-2就是最終的技術結晶。

俄軍新式隱身轟炸機想像圖

飛翼式結構不但升力大，機內空間可利用率高，載油量很可觀。滿足了戰略轟炸機對航程的要求，最關鍵的是，其機身表面可以做的非常平整光滑，配合雷達隱身修型和雷達吸波材料的混合使用，B-2的隱身效果令人嘆為觀止，據美軍聲稱，B-2在萬米高空的雷達反射面積僅為0.001平方米，再加上其2個內置武器艙，每個武器艙裝備有一個旋轉發射架和兩個炸彈架。B-2總共可以攜帶18噸各類常規彈藥、精確制導彈藥和核武器。

俄軍新式隱身轟炸機想像圖

所以就可以理解，為何中俄的新式隱身戰略轟炸機看起來都有點B-2變形款的意味，美國人又要喊他們在前面淌水，中俄跟在後面摘桃子。但其實，B-2並沒有完全美國的需要，至少沒有讓美國預算委員會感覺到滿意。自從開始建造B-2，不差錢的美國人就跟錢較上勁了。B-2的每一寸機體都凝聚了當時最尖端的航空技術，導致其造價真的是天價。在1997年服役時，其單價就達到了令人瞠目結舌的24億美元，比當時同等重量的黃金還要貴一些。

這還不算，B-2的雷達吸波材料（RAM）和翼身蒙皮初期使用時非常嬌貴，下雨不能飛，下雪不能飛，天氣太潮濕不能飛，天氣太乾燥也不能飛，而且絕對不能被踩踏，因為B-2整個機身覆蓋了一層極為稀薄的有彈性的蒙皮材質。我們有時候能看到F-22的地勤穿著特製的鞋套可以直接在機身上作業，但是初期的B-2絕對不可以，誰敢踩先把上百萬美元的噴塗費給了再說。所以這就造成了B-2真的很尷尬啊，你說你能打，你老待在家裡算怎麼回事？

B-2：青天大老爺，不要砍我預算啊，我在科索沃為黨國扔過炸彈，我在貝爾格萊德也扔過炸彈啊

預算委員會：那都是老黃曆了，你丫倒是爬起來讓我們開心開心啊

B-2：不行啊，天氣預報今天有雨，噴塗費很貴的說

預算委員會：要不明天？

B-2：明天臣妾也做不到啊，天氣預報說本周都有雨

預算委員會：MMP，那還說個雞毛，滾粗

於是，便有了一種「廉價版B-2轟炸機」計劃，代號B-21，還是由老東家諾.格公司建造，其目的就是使用B-2已經成熟的部分技術和更便宜耐用的雷達吸波材料，從建造和維護各個環節大幅度降低成本，為美軍建造一款敢用，能用，不必再看老天爺臉色，想用就用的高性價比隱身戰略轟炸機。如果B-21計劃順利展開，那麼，美國人計劃的2015年簽合同，2020年形成戰鬥力的規劃也不是不能實現，然而噩耗（喜訊）傳來，受美國多個部門關閉的影響，諾斯羅普.格魯曼公司至今都沒有拿到B-21的合同啟動資金，也就是說原本後年就可以全球飛翔的B-21到現在連一根螺絲釘都沒有造出來。

目前，全世界正在研製隱身戰略轟炸機的三個國家，美國已經歇菜，B-21或許將永遠停留在圖紙上；俄羅斯雄心勃勃的整軍計劃受經濟影響也進入無邊寒冬，而且從設計圖上那偌大的兩側進氣口看，設計師就不怎麼走心；只有中國的轟20正在不聲不響的研製者，成熟配套的超音速風洞群咱想用就用，悶聲大財，必定一鳴驚人。如果不出意外，未來兩年我們就能看到中國空軍「420」計劃全部亮相完畢：轟20，殲20，運20，直20。

值得一提的是，目前只有中國有持續的投入能力來完成隱身戰略轟炸機。

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