為什麼運輸機還在用二戰時期的螺旋槳？擁有諸多方面優勢

為什麼運輸機還在用二戰時期的螺旋槳？擁有諸多方面優勢

螺旋槳有自身的優點和缺點，噴氣式發動機也是，噴氣式發動機能大規模應用，主要是因為噴氣式發動機在高空段和高速段都有著不錯的表現。

二戰時期，噴氣式發動機在戰鬥機上發揮出色，螺旋槳式的戰鬥機很快便退役了，二戰後各國軍隊里接收的戰鬥機大多是噴氣機，但大部分運輸機還是螺旋槳，不過與二戰時期的螺旋槳不同，如C-130「大力神」運輸機就是渦輪螺旋槳動力，二戰時期的螺旋槳都是由活塞發動機驅動的

除了省油，運輸機裝備螺旋槳還有別的原因。現在的大型運輸機大多數都是噴氣動力，裝備螺旋槳的多為執行戰術任務的戰術運輸機，螺旋槳的另一個優點就是擁有較好的短場起降能力這樣的飛機低速性能和起降能力都遠超噴氣機，戰術運輸機最需要的就是這兩者，可見螺旋槳並不會因為噴氣式發動機而淘汰，相反螺旋槳飛機還在不少領域繼續表現。

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