錫馬被噴？看看紐馬給國內馬拉松報名那些事兒的一點啟示！

最近幾天，圍繞著無錫馬拉松組委會匯跑自己賣錫馬名額的事情，幾個公眾號都發表了自己的觀點。有人認為一邊抽籤一邊自己賣是不對的。有人認為，無錫馬拉松斷了這些人賣名額的財路才被人捅出來這件事的。

黑板君在上周就說了一下無錫馬拉松報名這件事。具體來說就是「無錫馬拉松全馬有9075人不由抽籤名額產生，佔比為45.4%；半馬有2783人不由抽籤名額產生，佔比39.8%。而且，匯跑在無錫馬拉松報名開始前就在京東上自己的店賣酒店+名額的套餐了。」想了解全文的讀者，可以點擊以下鏈接：無錫馬拉松教會我的一道算術題

現在正處在世界六大滿貫之一的紐約馬拉松報名的日子。下面，黑板君就帶您看看紐約馬拉松是怎麼玩轉抽籤這件事的。

如果一個人想要參加今年11月4日舉辦的紐約馬拉松。可以有以下幾種方式：

黑板君接下來給您一個個分析一下每種參與途徑的內容和國內賽事可以借鑒的地方。

一、抽籤

這種方式大家都很熟悉。一般上點規模的國內賽事都選用這種方式來報名。2017年紐約馬拉松有98247名選手選擇抽籤報名方式，結果有16211人成為了中籤的幸運兒，中籤率約等於17%。

咱們計算一下2017紐馬不走抽籤方式參加比賽人數的佔比。2017年紐馬有5萬多跑者參加。咱們保守一點按5萬人來計算，這樣一算就是有33789人是不通過抽籤方式進入比賽，佔比為64.6%。看這個比例，是不是比無錫的40%要高了不少。而且，紐馬的抽籤也是把人分成三類的，分別是紐約大都會人（紐約本地及紐約為中心，半徑60英里範圍內的人）、美國人、國外人。這個國內也玩的比較成熟，抽籤的地域偏向性是一直存在的。比如東莞馬拉松流傳出來那張中籤概率單。

從紐馬看，中籤參與比賽的佔比也就四成左右，不到一半的參賽人數。經過慢慢發展，中國的比賽以後也會往這個方向上走。

二、為慈善計劃Team for Kids而跑

Team for Kids慈善計劃為紐約路跑協會青年計劃募集善款。通過參與比賽和募集2620美元的善款，選手就可以獲得紐馬直通的機會。每年有超過4000人是通過這項計劃參與紐馬的。

這個慈善計劃所獲得的善款會用於青少年運動領域，幫助孩子們獲得更好的運動訓練課程和設施。這個計劃在世界六大滿貫裡邊都有，還在紐約的兩個半程馬拉松比賽裡邊出現。

三、為其他慈善組織而跑

上面所說的Team for Kids是紐馬的金牌慈善合作夥伴。除了金牌合作夥伴，還有銀牌、銅牌和社區慈善合作夥伴。參與到這些慈善組織捐贈善款就可以進入到2018紐馬的比賽中。

這兩種為慈善組織募捐獲得直通名額的方式，在國內的比賽中有所開展但名額不算太多。無錫這次有200個名額是給慈善組織的。這種捐獻方式和購買方式的不同之處在於錢的去處。捐獻善款都用於非營利組織，而購買方式就是一種商業行為。

四、國外跑者訂購旅行套餐

這個方式從名字就可以看出來，這是賣酒店+名額套餐參賽的，但只針對美國以外的跑者。紐約路跑協會授權全球一些旅行社售賣紐馬名額+酒店套餐。這個大家都很熟悉，現在馬拉松比賽報名平台基本都有這種國內外馬拉松賽事的套餐。紐馬官方公布的中國旅行社有Ameriasia Sports Travel、跑者之旅、來跑吧、Flight Centre Active Travel、跑哪兒。

紐馬官網公布的中國合作夥伴

這種純粹的就是紐約路跑協會賺錢的方式，會給紐約帶來一批國際遊客。但紐馬旅行套餐不賣給本國人，只有外國人能享受這種待遇。這種方式一是保證了本國人蔘賽的相對公平，大家除了抽籤就是慈善，紐約路跑協會不拿國內名額賺錢。畢竟這個賽事產權要是全算在紐約路跑協會上也不對，一場馬拉松比賽佔用了那麼多城市公共資源，協調這些資源的管理部門，紐約政府也是起了不少作用。紐約路跑協會在國內大量賣這種名額賺錢，有點說不過去。二是給紐約當地旅遊相關部門帶來客源。從國外來的跑友最起碼得待個一周吧。來紐約跑馬的飛機票、食宿、當地交通等費用對於拉動當地經濟收入都起了很大的作用。

四、紐馬老兵

如果跑過15個或者更多次紐馬的老兵跑者，以後的紐馬都可以獲得直通名額。目前，Dave Obelkevich以41次參賽經歷名列榜首。這屬於回饋忠誠用戶的行為。無錫這回也做了，跑了三回無錫馬拉松的跑者，這次就可以免抽籤直通比賽。

目前，很多比賽沒有這種忠誠老客戶回饋政策。比如，國內最有歷史的北京馬拉松還沒有推出忠誠跑者通道。一項賽事從生意做成熟意，可以超越一場比賽的含義。每年的比賽更多的會像一場聚會一樣將跑者和比賽聯繫在一起。

老兵讓比賽多了一絲人情味

五、成績達標選手

如果選手在2017年參加過紐約路跑協會舉辦的比賽，並且成績符合標準的話，就可以獲得直通2018紐馬的資格。這些比賽Fred Lebow曼哈頓半程馬拉松，紐約半程馬拉松，紐約女子半程馬拉松, 紐約布魯克林半程馬拉松，紐約斯坦利島半程馬拉松，2017紐約馬拉松。

只是簡單的參加紐馬路跑協會的賽事還是不可以，想要參加紐約馬拉松還有成績達標！

紐馬達標標準可不低

國內上海馬拉鬆開展的積分賽和武漢馬拉松系列賽與這種方式有點像。一個賽事公司有一個知名賽事在一座城市舉辦，公司用這個賽事直通當作廣告，吸引人們參加他在這個城市舉辦的其他比賽。如果在這些賽事跑出達標成績，就可以直通那個最有名的賽事了。

武漢馬拉松系列賽直通武漢馬拉松

這其實是個賽事公司賺錢的好方法，賽事執行公司通過自己的賽事ip來掙錢，不是以搭配銷售的方式。一座城市圍繞一項大的賽事可以舉辦若干場小型賽事。同一個賽事公司同一個辦賽標準，讓跑者有更多賽事選擇。跑者為了參加最有名的賽事，會選擇參加這些小賽事以跑出達標成績。賽事成績普遍提高，也可以提高賽事知名度，進而讓小比賽也成為國際大賽。比如布拉格10K比賽，一個10公里跑比賽也是國際田聯路跑金標賽事。

六、延期直通方式

這個方式跟今年廈門馬拉松一樣。2017年紐馬沒來參加的選手可以申請2018年直通，但是2017年的報名費不能退。等於花了雙倍報名費獲得2018紐馬直通名額，但這種人一般不會太多。

這種好處在於杜絕了一部分賽前有事來不了的跑者轉讓名額的風險。我今年來不了，我明年提前一年作安排總是可以的吧。組委會不虧，跑者也不會每年為了名額的事著急。

七、參與紐約路跑協會9+1計劃或9+1000計劃

想通過這種方式參加比賽的跑者首先需要加入紐約路跑協會成為會員，然後在2017年參加9次紐約路跑協會舉辦的比賽，外加參加一次賽事志願活動或者捐獻1000美元善款。隨後，這位跑者就可以獲得2018紐馬的直通名額了。

這種方式和第五種方式一樣，可以起到增加用戶粘性的作用，培養用戶的忠誠度，增加小賽事參與人數。為了參加紐約馬拉松，跑者至少一年都會積极參与到紐約路跑協會組織的比賽中。一年的時間足夠組委會培養與選手之間的感情，將選手留在紐約的賽事當中，將周末參賽當成一種生活習慣。

選手去當志願者，也可以側面解決志願者招募問題。跑者加入到志願服務中可以保持賽事服務的高水平，也可以了解志願服務的細節，做到互相理解。

八、職業選手

這個最簡單的參賽方式，不受報名時間的制約。如果你叫基普喬格，你就能選這條路。比如，基普桑就是在2017紐馬開賽前不久才宣布參加的。

設計台詞：我基普桑就不知道抽籤是什麼感覺

總結參加紐馬的方式就是抽籤、慈善、老客戶、國外選手買酒店還有成績達標。黑板君歸納紐約路跑協會從跑者身上的盈利方式是報名費和賣酒店名額的提成，僅此兩項。紐約路跑協會沒有向美國國內選手以銷售酒店及贊助商產品的方式來售賣名額。

為什麼紐約路跑協會選擇這種方式呢？這就涉及到組委會或者賽事執行公司的盈利模式問題。紐約路跑協會選擇了一地多賽，以紐馬為中心，帶動提高紐約其他比賽參與人數，實現自己盈利的運作方式。反觀國內，這種模式還沒有被廣泛接納。一個賽事執行公司一年一般只在一個地方舉辦一場比賽，受限於賽事規模，只能想盡辦法從這一場比賽中找尋盈利點。

黑板君認為，一個賽事執行公司在售賣自己賽事名額一定要找好方式。抽籤是一種售賣方式，但依靠抽籤製造名額稀缺性，然後自己再親自售賣名額，這種行為頗為不妥。這就像世界盃比賽，國際足聯全球抽籤賣決賽門票，大家中籤率極低。這時國際足聯自己又說，你們可以花更高的價格在我這裡買。這就有點招罵了。而國際足聯做法是簽約固定旅行社，讓他們去賣或者給贊助商名額，讓他們去賣。國際足聯在幕後不會招到球迷的直接指責。足球如此，馬拉松也一樣。

馬拉松產業作為一個新興的體育產業，相關的從業人員需要學習的東西還有很多。

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