印度國產航母要下水，內部電線如何設計，看看這些知道大概了

5年下水3次，耗費資金已經高達29億美元，據悉今年還將進行一次下水測試，具體成功下水日期未定。有人說不能輕視印度裝備製造能力，不要忽視印度創新能力，確實不能輕視，因為任何一個國家都有長處，沒有輕視的理由，但是我們也不能把印度當作參照的目標。莫迪已經把印度定位為全球經濟的增長引擎，成未來屬於印度。網友都見過遼寧艦裡面的電線，也都很關心印度航母裡面電線到底啥情況。那麼首先看看印度的電線狀況吧。

以上是網路上流傳的印度電線使用情況，確實為難印度電工了。當然了實際中印度航母的電線不可能這個情況，因為那只是印度基礎設施落後，普通民眾貧窮的一個縮影，具體到航母肯定要規範些，不過這就是印度現實的寫照。不要認為印度已經成為全球引擎了，其實其佔世界GDP的比重在下降的。印度進步不可否認，但是其童工、文盲等問題直接影響了產業工人的素質，影響了裝備製造的整體質量。

作為一名電工，看到他們這樣工作的環境真是為他們感到擔心。就不能按規章，規範去做？難道他們的命不值錢？我就是個電工，但對於印度電工的神操作，哪怕有其中的任何一項我想我早被開除了，或者早被無數的同一流向的電子轟成木炭狀。萬分佩服印度同行。作為一個中國電工，看見印度的電線布線方式真是不寒而慄，如果不是長年累月的隨意布線，不可能有這樣的情況，一旦有短路打火，一下全完。印度電工就是這種奇蹟的創造者。

看的人犯密集恐懼症，一葉知秋，印度人的耐心和條理可知，所以摔飛機撞火車航母起火潛艇事故就不足為奇了。我估計這要是在中國，電工看到這樣的電線能瘋掉，一個月1萬的工資都沒人干，這能把人逼瘋
印度一個神奇的國度，我在想他們的飛機，軍艦，潛艇，還有那個號稱國產的航母，內部的線路是不是也這樣。曾幾何時，我們城市的電線、電話線也是如此，不過我們已經順利的度過了那個階段！為祖國的強大而驕傲！其實這事好辦，有故障就鋪一條新線，反正最粗的那根肯定有電，到時候看家裡的電錶算賬就行，一條街一個小區一個村用了多少電根本不用管。

其實這些電線就相當於一個笑話了，不是印度全部的寫照，只是印度當前發展階段的一個縮影，所以這個時候，我們真的不能把印度當作發展參照，，重視他，同時堅定的走自己的發展路線就好了。美國《國家利益》雙月刊網站指出，排水量6.5萬噸的「維沙爾」號將比印度目前唯一的航母「超日王」號（前身為蘇聯「戈爾什科夫海軍元帥」號）大得多，即將投入使用的國產航母「維克蘭特」號預計將於2018年晚些時候列裝，但是印度的加工製造水平真的不敢讓人恭維，也許造出來也是紙老虎。

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