中國速度有多快？43小時建成一座立交橋，國外網友驚呼：不可能！
都說中國是基建狂魔，不過可能很少有網友真正明白這個詞背後所代表的含義。其實最近這些年中國製造著實讓不少外國有人驚詫了，因為效率太高了！
當很多國家還在為某一個工程論證，設計，籌資的時候，中國往往已經把這個工程建造完了。典型例子就是歐洲國家，修一座立交橋可能需要數年的時間，而中國呢，說出來難以置信：43小時完成一座立交橋的建造，僅僅耽誤了附近居民兩天時間！
具體是怎麼回事呢？
當時（2015年）北京老三元立交橋已經建造了30多年了，再使用下去可能會出現危險，需要翻建。但是這是一條非常重要的主幹道，一旦封路施工，將會造成巨大的經濟損失。既要翻建又要快速高效，工程人員大膽選擇只換上部梁體，這是一條更高難度的施工方案。
而且施工人員選擇了周末這個相對不繁忙的時間，也就是說如果不影響大家上班，那麼施工時間最多只有48個小時！
結果是如何呢？大家看下面三張圖感受一下：
周五晚上11點，啟動（考慮到那個時候大家基本上都到家了）。
周六下午3點，緊急施工。
周日晚上6點，完成！順利通車。
國外網友都被這個速度驚呆了！
網友Kevin Yew稱：「在我的國家要花3年才能建成。」
網友Jojo Delos Santos回應到：「樓主還是幸運的，我們國家則要3個總統任期才能完成。」
@Ron：在英國需要5年計劃時間，再加上3000%的超支費用——比如新建的蘇格蘭議會大樓群。
@Patrick Chua ：在我的祖國菲律賓，一整個總統任期才能造一半，更不要提其中的一些回扣錢。
@Eric Faivre：在印尼需要43個星期決定給官員們多少錢，然後再花4年完工。
@Saki Real：我國小小一座5米的橋要花4年建成。
@Mistral:在法國，一般建20%，剩下的兩年或五年以後再說。
@Benny：全世界都對中國刮目相看，紛紛認可中國在基建上的質量和高效。
來自台灣的網友也被嚇到了，反應也很有趣：
不過今天說的不是這個老新聞，而是一個最新的中國奇蹟，那就是翻新一座火車站需要多久時間？
福建龍岩站是一座老站了，老百姓也希望能夠把硬體設施提升一下，為了最小化的降低對居民的影響。設定的目標是：
一個晚上！
同樣是一個周五，2018年1月19日晚18點，隨著現場總指揮一聲令下，1500餘人迅速投入施工。
此次施工為非常少見的鐵路 I 級施工，施工機器多達數十台，時間更是只有近9小時，要完成道岔拆鋪、攏口撥接信號換裝等所有作業。
結果是，1500名鐵路員工交出了完美的答案！龍岩站一夜之間換新顏。
可以肯定的說，在道路橋樑領域，中國是世界第一，沒錯，就是第一。
中國的基建，未來還要走向全世界，也讓所謂的發達國家感受一下，什麼才是大國重器！
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