大陸首檯布加迪Chiron，比付嵩洋的龍王還早，跑起來還不費油

布加迪Chiron，中文可以稱之為凱龍或龍王，如今世界上最快的量產車之一。和Veyron（威龍）一樣，Chiron也屬於限量生產，全球僅500輛。

前一陣子，布加迪公布了Chiron的銷售情況，目前訂單數量已經超過300份，歐洲為第一大市場，接著是美國和中東，亞洲的土豪們不太給力，這回總訂單數沒能排進前三，圖為Chiron在摩納哥首秀。

也是在去年，精彩哥尹喜地預定的布加迪Chiron交付了，但精彩哥選擇把它放在德國，沒有運回國內。其實也不那理解，歐洲一輛Chiron的售價為250萬歐元，摺合人民幣1955萬元。而到了國內呢？售價接近5000萬元，相差近3000萬，也難怪精彩哥不運回國內了。

精彩哥的布加迪Chiron，車牌上的「JC」十分有代表性。既然精彩哥的Chiron不是大陸首台，那哪一輛才是呢？

大陸首台Chiron，其實是眼前這輛，看上去是不是Q了很多？早在Chiron進入中國之前，國內的廠商們就已經先造好了，想想那些蘭博基尼、法拉利代步車，這些廠商還是非常懂得與時俱進的，價格無需半個億，還不費一滴油。

網友們各種神評論。註：赤龍就是Chiron，不過是網友給起的名字，並非官方譯名。

真正的大陸首台Chiron是眼前這輛，價值接近半個億。由於進入中國的時間比Q版還晚上一段時間，所以網友們把Q版調侃為「大陸首台」。

這輛Chiron到底是誰的？目前還尚未得知，但據說HAC頂級超跑俱樂部會長付嵩洋也當初和精彩哥一起訂了一輛，如今精彩哥的Chiron已經在德國上牌這麼久了，難道這台是付老闆的？

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