中國新型重型軍卡成功定型，比坦克更重要，和西方產品水平相當

近期，有消息稱在激烈的競爭過後，陝汽已經中標成為中國第三代重型越野卡車的製造廠家，之後再消息不斷流出的同時，陝汽競標的車型也隨著消息曝光。

這一次中標得失中國重型高機動性車輛招標計劃，這個計劃中中國選擇的是超過10噸的汽車平台，之前早就有照片曝光過中國第三代軍用車輛族譜，而這一次中標的方案以及在2015年閱兵時展示的解放軍MV3都屬於中國三代車。

而陝汽設計的這款卡車和美國M977十分類似，都屬於先進戰術卡車，不僅可以供陸軍後勤使用，還能夠成為其他改造車型的平台。美國就曾把M977改裝為密集陣防空系統，而中國也可以用這個選擇。

很多人都說過打仗有時候打的就是後勤能力，起碼在大部分戰爭中，後勤如果出色，就算裝備不那麼先進也可以有非常不錯的表現，美國在海灣戰爭開始前，也曾經利用海運和鐵路運提前運送了百萬噸的物資，這才在戰爭中佔盡先機，所以才說卡車有時候會比坦克還重要。

中國卡車最初主要是來自蘇聯技術，不過蘇聯在這方面還是比不上西方國家，好在中國曾經和西方國家有段蜜月期，當時國際條件比較寬鬆，所以才引進了一些西方重型卡車製造技術。

卡車和坦克的發展過程有些相似，有了這些技術之後，中國陸續研發了多款卡車型號，之後再經過研究和吸收，中國將這些技術和國內需求進行了結合，這才有了更加高端的水平，如今中國的卡車已經可以和西方產品水平相當了。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！