雷克薩斯LF-1：挑戰想像力

雷克薩斯的設計已經從過去的保守、中庸，發展到極度誇張，甚至有點挑釁的味道了。這裡面究竟發生了什麼？在新的概念車上他們還有會有什麼讓人意想不到的發揮？這非常挑戰我們的想像力。

僅從外觀看，LF-1比現在的LS和LC更加動感和誇張幾乎是必然的，但是離RX和NX那種風格還有距離。雷克薩斯的說法是，這款車代表了未來的設計方向：勇敢、大膽、有想像力。概念車有接近量產和純概念的不同取向，對於偏向量產的概念車，往往要表現出品牌理想。從細節來看，雷克薩斯LF-1明顯是向著量產車的方向打造的。

雷克薩斯正在發生的變化都體現在這款概念車上，由於近期SUV車型的熱絡，將LF-1作為未來雷克薩斯的形象代表再合適不過了。問題是，他會取代LS在雷克薩斯車系的地位嗎？相信每個關注這個品牌的人都會有自己的看法。

眼前的這款LF-1採用豐田的GA-L平台，在這個平台上，雷克薩斯還打造了LS系列和LC轎跑車。如果說這是一款跑車化的SUV可能比較貼切。他的流線型造型追求運動感，發動機蓋很長，軸距也很長，僅從視覺效果看有點像一部運動型的旅行車。

豐田的GA-L平台靈活度很高，在此基礎上，不同車型除了車身尺寸有所變化，在動力系統的選擇上也有很多方式。對於看慣了NX和RX設計方式的人來說，接受LF-1並不困難。巨大的格柵，複雜的車身線條，還有隆起的「肌肉」形成了較為強烈的視覺衝擊力。如果你仔細觀察歷代雷克薩斯產品的格柵，就會對這個品牌思路的演變有更為深刻的認識。這款概念車的前端處理花了設計師不少心思。格柵面積比例，頭燈與格柵的融合等都經過了精確定義。

設計時，對於雷克薩斯徽標的位置和尾燈造型也是經過反覆論證的。特別是尾燈位置，在雷克薩斯看來，這很可能引起人們對一款SUV認知有所差別。另外，現在看到的獨特車身色彩經過了不斷調試，意在突出神秘、浪漫的感覺。

在設計中，內飾的發揮空間很大。包括座椅、中控台以及信息娛樂系統等。雷克薩斯的設計方式肯定是以駕駛者為中心，同時。寬敞的內部空間以及安靜的環境被優先考慮。在對用戶需求的把握上，雷克薩斯一向有自己的認知，像精心設置的照明系統就很值得玩味。

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#油門到底#在GA-L平台上，車輛可以裝備自動駕駛系統，這讓新車的前景十分美妙。激光大燈也可能引入到量產車上。雖然目前還沒有任何關於這款概念車量產時間表的信息，但是LF-1可能成為雷克薩斯新旗艦的現實已經越來越近。外表激進，內涵柔軟的雷克薩斯會有一個什麼樣的未來其實還很難說。不過，在營造豪華氛圍上，雷克薩斯的精髓一直在發展著。相對而言，創新技術的應用仍然十分有限。

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