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36小時246公里不間斷奔跑:斯巴達松,三十五年英雄之路

生活讓我們遍體鱗傷,

但到後來,

那些受傷的地方會變得更堅強。

——海明威

與國內的「玄奘之路八百流沙極限賽」非常像,這個叫「斯巴達松」的比賽沒有止於布下「挑戰」,它是一場兼具挑戰性與文化性的賽事。

斯巴達松(The Spartathalon Ultra Race,斯巴達超級馬拉松)是一場賽道長達246公里(153英里),但關門時間只有36小時的超長距離比賽。斯巴達松於1983年首次舉辦,發起人是一個有著四十多年軍旅生涯的英國人約翰·弗登,熱愛運動和文學的他決定重現古希臘英雄、馬拉松運動開創者菲迪皮茨的153英里傳奇足跡,於是研究出了這樣一條賽事路線——它涵蓋了古代軍事道路、朝聖路徑、乾涸的河床、羊群蹤徑……自1983年首屆之後,三十多年來,每年一次,從未間斷。

斯巴達松創造出來的挑戰,遠比其他比賽所謂的「虐」要更加刻骨銘心。

36小時246公里,比號稱「世界上最難的越野賽」的惡水135英里賽還要多出近30公里,但關門時間卻短了12小時。參加過10次斯巴達松的選手寫了一份叫《如何完賽斯巴達松》的指南,裡面說,如果你無法在10小時內完成100公里,基本就不太可能跑下來斯巴達鬆了。

246公里36小時關門,意味著路上根本不可能停下來休息,更不要說打個小盹。極端的疲勞是斯巴達松選手普遍遇到的問題,不是跑馬拉松時那種想放棄的疲勞,也不是跑百公里時那種罵天罵地罵自己的疲勞,而是暈頭轉向、神志不清、腸胃翻江倒海——許多跑過的選手向周圍人忠告,如果無法忍受這種極端的疲勞,就不要站到斯巴達松的起點。

因為路途長、難度大,又必定會有夜間的賽段,許多國外的選手都會在第一次參賽時迷路。有經驗的選手還會在參賽時隨身帶一些石塊,用來驅趕途中遇到的野狗。

有選手參加過斯巴達松和撒哈拉超級馬拉松,在他看來,後者就像是「一次不太舒服的旅行」,「他們(撒哈拉馬拉松)甚至建議我們累了的時候睡上一覺」。

我們所熟知的馬拉松「收容車」,在這場比賽里被稱作「死亡巴士」——它緩慢地從起點駛向終點,撿起沿途那些過早結束了比賽,在路邊懊惱、疲憊、再也沒力氣前進的選手。

對前來支持選手的朋友和親人們來說,這可能是一場興高采烈的慶賀,也同時是一次提心弔膽的擔憂。

「超馬大神」Scott Jurek在他的《素食,跑步,修行》(Eat&Run)一書里,曾用敬畏的心情描述過這場讓他難以忘懷的特別比賽。(以下內容節選自《素食,跑步,修行》斯科特·尤雷克等 著 李穎琦 譯)

兩個月後,我的腳踝痊癒了,但還沉浸在奪冠的喜悅中。用瘸子的姿態征服高山100英里超馬賽,這種快樂,跟從其他比賽中獲得的沒辦法相比。

我想,我應該是個非常幸運的傢伙,因為接下來我即將迎戰一場152英里的比賽,而這次傷的是腳趾。

這場比賽是知名的斯巴達松超馬賽,前一年我也拿下了這場比賽的冠軍(那是我再次獲得惡水超馬賽冠軍之後沒幾個月),今年再次參賽。我知道這次的難度更大了。我是衛冕冠軍。悄悄接近勁敵然後突然超越,比保持第一名的頭銜簡單多了。

比賽起點在雅典衛城,終點是斯巴達過往列奧尼達一世的雕像前,總計152.4英里。全程由平整的公路(95%的路段)、路況稍好的泥巴路(4%的路段),以及一小段狹窄山路(1%的路段)構成。至於高度,分布在海平面到1200米之間,要翻越幾座山脈,高低落差總和超過2500米。選手除了要對抗長距離,還得應付希臘的艷陽和潮濕的海風。一天中最熱時達到32~38度。

比賽限時36小時,沿途共有75個檢查點,每個檢查點都規定了關門時間。每年大約有300位壯士參賽,有半數可以跑完全程。補給站的義工會準備水、濃縮果汁、汽水、麵包和酸奶等補給品,選手也可以在任何一座補給站寄放行李,理論上一個人也能參賽,可以不帶陪跑員。

我去年慕名而來挑戰斯巴達松賽,今年帶著去年的經驗和對這個比賽歷史的了解,再次上陣。

……

表現最優異的斯巴達松賽選手是一個叫雅尼斯·柯羅斯的希臘本地人——他應該也會是名垂青史的最佳跑者。1983年,26歲的他過著斯巴達式的生活,在希臘特利波利斯市當場地管理員,這裡就是比賽創始人試跑的起點。柯羅斯聽說他們即將重現菲迪皮茨的靈魂,十分興奮。柯羅斯之前已參加過25場比賽,小有成就,個人最佳馬拉松紀錄為2小時25分鐘,不過他即將找到他自己的獨特立足點。1983年,他首次在超馬賽上亮相,參加了斯巴達松超馬,用無人能敵的21小時53分鐘完賽,足足比亞軍快了3個多小時,主辦單位甚至沒有當場頒發獎座給他,拖了兩天證實他並沒有作弊後,才奉上桂冠。

雅尼斯·柯羅斯

他後來又贏得3次斯巴達松比賽冠軍,他的這4次冠軍成績,就是目前斯巴達松比賽的前4個最佳成績,時間從20小時25分到21小時57分。即使是菲迪皮茨,可能也無法跟他並駕齊驅吧。我緊緊咬著他的速度,但最後創下的個人最佳紀錄,也僅僅是大會總名次的第五名、第六名與第七名,比他最慢的成績還多23分鐘。

儘管虐,儘管斯巴達松的優勝者完全沒有獎金,還是有許多頂級跑者一次次地從世界各地感來這裡參賽。一些人是為了奪取名次、賺得眼球,好去爭取大品牌的贊助;更多的人則是自費來到這裡,只為了完成許諾給自己的一場情懷。

跑到終點的選手,會激動地親吻列奧尼達斯雕像的腳,這已經成為比賽的一項傳統。

終點處那些熱烈歡呼與擁抱的意義,大概就像斯科特說的那樣:

「那是我們共同經歷的考驗,

也是我們共享的暢飲


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