印度有可能再再再一次購買米-17V5直升機，不知道這次夠不夠摔得

原標題：印度有可能再再再一次購買米-17V5直升機，不知道這次夠不夠摔得

中新社莫斯科1月23日電，當地時間1月23日，俄羅斯國家技術集團總裁切梅佐夫表示，俄羅斯與印度將簽署48架米-17V5直升機供貨合同。切梅佐夫當天在莫斯科對媒體表示，俄向印供應48架米-17V5直升機的相關談判已經結束。雙方希望能在2018年第一季度簽署相關合同。

米-17V5直升機是由米-17改裝而來，米-17於1981年在巴黎航空展覽會上首次展出，1983年開始出口。而米-17其本身則是由米-8改進而來，但基本上與米-8無差別，僅僅是米-8尾槳在右，而米-17尾槳在左的區別。之所以米-17V5直升機受到印度的好評，有一定因素是因為其超高的性價比，而且技術相對成熟，特別適合印度這樣的國家進口，實惠好用。

米-17的改進型號有許多種版本：米-17-1M適合高空行動的版本；米-17-1V武裝版本，米-8MTV-1直升機的出口版本；米-17-1VA空中救護站版本；米-17V，米-8MTV的出口型，為高海拔版本，換裝了兩台 TV3-117VM高海拔髮動機，最大高度6000米；米-17V-1，米-8MTV-1直升機的出口版本，裝雷達的民用型號；米-17V-2，米-8MTV-2直升機的出口版本，是米-8MTV-1的改進型號，容納30人；米-17V-3，米-8MTV-3直升機的出口版本，是米-8MTV-2發展的軍用型號；米-17V-5，米-8MTV-5的出口版本，軍用運輸型號，跳板式尾艙門替代了蚌殼式尾艙門，海豚式機頭容納雷達，並在2012年開始交付俄空軍。

我國曾經在1991年時引進了少部分米-17直升機，事實也證明米-17直升機在中國平原地區相當實用，米-17的機艙容積大，運載力強，還有其高效的運輸效率都是另中國下定決心購買的原因。

此次印度購買俄羅斯的米-17V-5直升機已不是第一次，印度空軍曾經在2008年時花了13.4億美元採購了80架米-17V-5直升機，後來又在2012年12月的時候，再次花了15.3億美元訂購了另外的71架米-17V-5直升機，2015年7月，印度空軍再一次採購了48架米-17V-5「河馬」中型直升機，其目的是為了擴充印度2008年以來已經採購的151架該款直升機隊伍。如果此次俄羅斯與印度達成協議，那麼俄羅斯將收到11億美元的訂購金，而印度方面則會擁有199架米-17V-5直升機。

在不久前印度還公布了111架海軍航空直升機的招標，俄羅斯方面表示也很感興趣，並有很大的信心拿下這次招標，俄羅斯同時給出了具體招標的直升機型號，俄制卡—226T直升機的海軍版，目前印度的軍備有一半多以上都是俄羅斯製造的，印度在俄羅斯的軍備上，每年的預算超過45億美元。謝謝閱讀

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