中國第二款五代機密集試飛，或將登上航母媲美F-35

殲-31戰機，又稱「鶻鷹」戰機，是中航工業沈飛集團研製的一款隱形戰鬥機，也是中國繼殲-20之後打造的第二款五代機。關於五代機的標準，目前傾向於四個方面，分別是隱形、超音速巡航能力、超機動性、超強的電子信息系統。從這個標準來看，世界上的五代機只有五款，分別是美國的F-22和F-35戰機，俄羅斯的蘇-57，以及中國的殲-20戰機，和正在密集試飛的殲-31。

殲-31戰機早在2012年10月就進行了首飛，在2014年還進行了飛行表演，然而由於多種原因，殲-31進入了沉寂期，進度明顯不如第一款五代機殲-20。如今殲-20已經開始量產並且列裝中國空軍，而殲-31仍然在不斷的測試和改進中，這主要是和殲-31戰機的總體定位有關。最開始的時候，殲-31戰機是專門針對出口市場研製的，後來又不斷傳出殲-31要改進成航母艦載機的消息。

目前世界上主要的航母艦載機包括美國的F/A-18艦載機、第五代F-35艦載機，俄羅斯的蘇-33戰鬥機，以及中國的殲-15艦載戰鬥機。其中殲-15和蘇-33的性能差不多，要明顯落後於美國的F-35，畢竟F-35是最新服役的第五代戰機。雖然殲-15經過了升級改進，戰鬥力也大幅提升，但是總體設計已相對落後。因此，中國海軍在未來建造的航母上，需要一種更先進的艦載戰鬥機。

美國下一代核動力航母「福特」號已經服役，英國新建的「伊麗莎白女王」號航母也交付海軍，它們無一例外，都將選擇F-35戰鬥機作為主力艦載機。暫且不論航母的性能如何，在艦載機這一點上，已經大幅領先其他擁有航母的國家。而中國在未來數十年內，也會建造大型核動力航母，屆時肯定需要一款可以和美國F-35相媲美的艦載機。專家表示，殲-31比殲-20更有希望改造成航母艦載機。

首先殲-31和殲-20一樣，具備五代機的特徵，總體設計十分先進，有很大的改造和升級的空間。其次殲-31的重量較輕，起飛需要的跑道較短，更適合在航母甲板上起降。最後殲-20的單機作戰能力很強，未來將主要裝備於中國空軍，而殲-31仍在不斷測試和改進，可以打造成專門用於出口的外貿型五代機，也可以對機翼和起落架等進行改造，化身為第五代航母艦載機。

當然中國的航空技術總體上還是比較落後的，殲-31要設計成航母艦載機仍然有許多問題需要解決。美國F-35的技術已經十分成熟，擁有多個版本，既有可以用於出口的陸基起飛型F-35A，也有艦載型F-35B和F-35C。據外媒報道，美國在前幾天批准了最新的F-35出口合約，將向比利時出售34架F-35戰鬥機，包括其他多個系統和後勤、培訓等在內，總售價超過了65億美元。

在此之前，美國的F-35已經出口到多個國家，美國海軍航母也已經開始裝備F-35艦載機。與美國F-35戰機相比，中國殲-31確實需要繼續努力。在2016年底，殲-31戰機的第二架原型機進行了試飛，相比第一架有了很多改進，被稱為「鶻鷹2.0」版本。在整個2017年殲-31進行了多次密集試飛，專家表示這可能是在加緊測試新版本的性能，或許預示著殲-31戰機好事將近。

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