突破900萬：珠海機場迎來的這些變化，全跟旅客有關！

南都訊（記者李京）2017年珠海機場旅客吞吐量突破921萬人次，同比增長50%；運輸起降69,720架次，同比增長40%。作為城市重要公共服務平台，機場業務的快速發展為珠海市民出行帶來了怎樣的影響？答案就是飛得更經濟、飛得更遠、飛得更準時。

飛得更經濟：引競爭機制，促票價更低

據了解，珠海機場去年不斷引進新航空公司，新增重慶航空、桂林航空、龍江航空、大新華航空、福州航空、紅土航空、青島航空、昆明航空等8家航企，在機場運營的航空公司最多時達到32家。

其中，珠海航空在珠海機場全年旅客吞吐量佔比17%、山東航空佔比10.3%、國航佔比8.2%、東方航空佔比7.2%、海南航空佔比6.7%。航企入駐數量增加後，珠海航空市場逐步形成了良性競爭機制，為旅客出行帶來更實惠的機票價格，更佳的空中服務選擇。

例如，原珠海-哈爾濱航班為某航空公司獨飛航線，每日1班，通過引進其它航司執飛該航線後，班次達到每日3班，機票優惠價格也由最初的7-8折降至5折以下。

飛得更遠：通達全國51城市

據珠海機場介紹，去年其緊緊把握粵港澳大灣區發展、珠三角世界級機場群建設等發展機遇，加快推進機場航空樞紐建設，積極拓展全國航線網路，國內航線發展規模創歷年之最。

據統計，2017年各航空公司相繼新增了珠海至銀川、揚州、運城、達州、無錫、茅台、徐州、邯鄲、興義、台州、南通、煙台、淮安、贛州、宜昌、黃山、騰衝等17個城市的航線。截至2017年底，珠海機場通航城市達到51個，區域航空樞紐地位和競爭力穩步提升，珠海市民通過「珠海飛」變得更加便捷。

飛得更準時：航班放行正常率大提升

記者了解到，珠海機場在各項業務快速發展的同時，始終注重運行服務品質的提升，致力於為旅客創造更好的乘機出行體驗，航班放行正常率作為直接影響旅客航空出行體驗的重要數據也愈發重要。

為了提高這一指標，機場方面去年積極協調航空公司、空管、進近、系統供應商等多家單位，啟用珠海機場協同決策系統（簡稱CDM系統）試運行。該系統啟用後，有效緩解了珠海機場客流量增長迅猛與航班放行正常率較低的矛盾，使得機場航班運行效率大幅提高。

旅客在機上等待的情況和等待時間大大減少，在珠海機場航空出行也更加準時。根據機場方面數據顯示，自CDM系統運行以來，機場航班放行正常率大幅度提高，平均超過80%，最高時超過90%，大幅提升了航班運行效率，極大改善了旅客航空出行體驗。

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