想成為航天員遨遊太空？你需要先過這幾關！
中國載人航天工程辦公室副主任楊利偉日前表示，中國在今年即將啟動第三批航天員選拔工作。據悉，這次選拔不單從空軍選拔駕駛員，還主要面向科研機構選拔工程師和載荷專家，以適應未來空間站的建造和運營。楊利偉介紹，計劃招收的航天員工程師需碩士研究生以上學歷，載荷專家需全日制博士研究生學歷，且都需有3至5年的工作經歷。
中國第三批航天員選拔工作即將啟動
想成為航天員的你心動了嗎？
但是
成為航天員並不容易
防小務先帶大家看幾個航天員的訓練
離心機訓練
離心機訓練，主要是為了模擬載人航天器上升和返回時的持續超重狀態，使航天員具備在超重環境下正常操縱飛船和通信系統的能力。
載人離心機是一種大型旋轉裝置，有一條長達8米的旋轉鋼臂，鋼臂的前端是一個球形不鏽鋼封閉艙。訓練時，航天員坐在艙內，鋼臂和球形艙飛快旋轉，用以模擬飛行員和航天員在飛行中遇到的各種加速度。坐在座艙里的航天員不僅要練習各種抗負荷動作，還要判斷信號，回答提問。
航天員要在高速旋轉的離心機里，承受40秒的8倍重力加速度，往往面部肌肉變形，呼吸異常困難，但手邊請求暫停的紅色按鈕，20年來從沒有人按過。
模擬器訓練
在中國航天員科研訓練中心模擬器訓練廳里，依次陳列著3個模擬器，分別模擬神舟飛船和天宮二號對接後形成的組合體、神舟飛船的返回艙和軌道艙，以及航天員進行手控交互對接的模擬器。
這是航天員最主要的訓練設備，航天員經常使用上面的儀器設備模擬各種指令、熟悉各種儀錶和顯示、掌握不同飛行階段的操作，特別是學會在發生異常情況時如何判斷和正確處置。
訓練中，航天員曾在艙內連續生活5、6天，吃喝拉撒睡都在這個15立方米的圓柱形空間中進行。在訓練過程中，還有心理醫生為航天員做輔導，以便幫助航天員應對在狹小空間內長時間生活可能產生的心理問題。長期駐留中需要做的實驗，也可以先在模擬器中進行。
模擬失重水槽訓練
模擬失重水槽訓練，是指通過水下配平達到中性浮力，在模擬太空失重的條件下進行的艙外活動訓練。航天員要在太空中進行什麼樣的操作，就有必要先在水下按程序模擬操作。
水槽訓練中，航天員需要穿著160多公斤的水槽訓練服，在水槽中進行大量的失重環境模擬訓練、演練並熟練掌握出艙活動作業程序，體驗失重狀態下的漂浮感，掌握失重狀態下運動的協調性以及姿態控制、空間運動、空間操作、運送貨物和維修作業等活動的方法和技巧。航天員一次要訓練4、5個小時，每次下來體重都會減輕4、5斤，吃飯時連筷子都拿不住。
轉椅訓練
轉椅訓練主要用於訓練航天員的前庭功能，以及增強他們對運動病和眩暈的耐受能力。當航天員坐到轉椅上時，兩眼要戴上眼罩，將頭、腳及雙臂固定好。
轉椅啟動後，每2秒就要轉一圈。普通人在轉動的轉椅上，過不了一會兒，就會感到頭暈眼花、心臟狂跳。對人體的前庭器官是一嚴重的刺激，當航天員轉椅訓練要達到15分鐘才合格。
電動鞦韆訓練
電動鞦韆訓練也是用於訓練航天員的前庭功能。在太空中，由於失重對人體前庭器官的作用，可致半數以上的航天員患運動病，出現噁心、嘔吐等癥狀，嚴重影響航天員的健康和工作。
電動鞦韆是一個高十幾米的鋼架,鋼架下像電梯一樣懸吊著一個方形小廂。鞦韆盪起時，方形小廂前後能盪出15米，沒受過專門訓練的人，可能會一下子把胃液噴出來。
血液重新分布訓練
在飛船進入軌道的最初幾天里，航天員體內的血液會因失重而向頭部轉移。為了提高對失重環境的適應能力，航天員需要接受血液重新分布訓練——在一張特製的傾斜床上，頭朝下躺著。
訓練時，這張床會變換各種低位角度，來調節他們體內的血液分布。參加這種訓練時，航天員往往會出現臉部充血、鼻塞頭痛、胸悶失眠等癥狀。
衝擊訓練
衝擊訓練用來模擬飛船返回地面時的著陸衝擊，訓練航天員的抗衝擊耐力。衝擊塔是一個有4層樓高的綠色鐵塔。
聽力測試訓練
在飛船發射和返回過程中，傳導到艙內的雜訊值會很高。軌道飛行階段，艙內設備產生的雜訊也很難避免。這就需要用飛行中遇到的雜訊頻率，對航天員進行聽力測試訓練。
這簡直是「魔鬼訓練」啊！
可是
你以為經過這些就可以上天了嗎？
NO!NO!NO!
其實
航天員的訓練遠不止這些
想成為航天員飛上太空
總共需要完成以下三個階段的學習和訓練
基礎理論培訓
在這一階段，航天員要學習飛行動力學、空氣動力學、地球物理學、氣象學、天文學和宇宙航行學，以及火箭和飛船的設計原理、結構、導航控制、通信、設備檢測、航天醫學知識等等。
專業技術知識和單項操作技能訓練
在此階段，一是學習載人飛船總體和各分系統的工程技術知識，主要是了解系統的組成、技術指標、技術流程、工作原理、可能發生的故障和對故障的處理方法；二是進行相關分系統船載設備的單項操作技能訓練，主要包括環境控制與生命保障分系統、制導導航和控制分系統、儀錶照明分系統、飛船上的乘員分系統。
此外，在這一階段還要進行航天員的野外生存和救生訓練。如果飛船返回艙由於意外原因沒有落在預定的著陸區，在地面搜救隊一時不能趕到現場提供救援時，航天員必須積極自救。因此航天員要掌握海上、沙漠、叢林等各種地形和氣象條件下的救生技能。
飛行程序和任務訓練
這是最重要的訓練階段。首先要學習各種飛行文件，包括飛行程序、任務內容和技術要求等。這些文件是要帶到天上去的，在飛行過程中隨時會使用。然後是利用各種模擬器，主要是飛行模擬器，進行飛行訓練，內容包括正常情況下的飛行訓練、應急情況下的飛行訓練、在飛行中發生故障時對故障的檢查、判斷和處理。
航天員需要在飛行模擬器上反覆進行練習，做到熟練掌握、不出任何差錯。從進入飛船到發射升空、軌道運行、返回和著陸，航天員要熟悉太空飛行的全過程。在訓練過程中，教練員還常常為航天員設置各種突發性故障，以考驗和提高他們對故障的發現、判斷和排除能力。
另外，在這三個訓練階段還穿插著進行體質訓練、心理訓練和航天環境適應性訓練。所謂航天環境適應性訓練，主要是利用離心機、低壓艙、電動轉椅和鞦韆、著陸衝擊塔等環境模擬設備，根據飛行過程中可能出現的極端環境進行訓練，這些極端環境有加速度、低壓和缺氧等。
看了航天員的學習和訓練
你覺得自己能過幾關呢？
據悉
中國先後選拔的2批21名航天員
經過嚴格的考核與評定
通過8大類100多個科目的訓練考核
全部具備獨立執行載人航天飛行任務的能力
創造了世界航天員訓練零淘汰率的紀錄
大家說
是不是該給咱中國航天員點贊？
文字：王裴楠
圖片：朱九通、何燕、徐部、王裴楠
編輯：王裴楠
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