滴滴順風車再提「輕春運」理念，2018年春運滴滴順風車預計運送3300萬乘客

2018年春運即將拉開序幕。1月24日，滴滴順風車對外公開披露了2018年春運的預測數據，預計將運送3300萬人回家，佔到民航預測數據（6500萬人次）的50.77%，鐵路旅客發送量（3.89億人次）的8.48%。據統計，順風車在2018年春運運送的人次預計是前兩年總和的3倍。

發改委數據預測，2018年春運全國旅客運送人次接近了30億，相當於美國總人口的9倍。互聯網購票的興起雖然緩解了寒風中排大隊購票的窘況，但面對如此大規模的人群遷徙，火車、飛機、大巴等固定運力承載能力有限，無法滿足交通高峰期的所有出行需求。滴滴跨城順風車從2016年春運開始，提出了跨城順風車回家的理念，在固定運力之外，通過整合更多私家車，讓車主和乘客能夠更高效的共享車輛和座位，為春運提供額外運力。

2016年，跨城順風車共運送乘客190萬人回家，覆蓋31個省，相當於同年南航客運量的24%。2017年春運期間，順風車共運送848萬乘客跨城出行，這一數據接近國內最大的航空公司之一——南方航空國內航班在春運期間的運送人數。

今年是滴滴順風車第三年加入春運，預計運送3300萬人次，相當於增開18.3萬架次波音737客機。這一年，順風車在跨城路線之外，增加了跨縣路線，以幫助更多人免除路途輾轉的辛苦，一站直達家門。順風車預測數據顯示，預計有超過750萬人次乘順風車直接抵達交通不便利的縣城和鄉鎮。

從順風車披露的預測數據可以看到，春運前後40天，跨城出行以七天為一個周期，呈「潮汐式」變化，往返巔峰日期顯著。2月13日，也就是春節前兩天，有將近100萬人乘滴滴順風車踏上歸途；除夕當天，還有近40萬人在回家的順風車上。2月23日，初八結束假期的時候，有超過110萬人返回工作崗位。

滴滴順風車事業部總經理黃潔莉提到，為了讓車主和乘客有更好的使用體驗順風車在過去的一年不斷優化演算法，將順路程度提升10%，拼車拼成率提升10%。除此之外，順風車還拿出了3000萬作為春節期間的獎勵補貼，以號召更多私家車主分享自己的座位，讓所有買不到票的乘客都能回家過年。

為了讓車乘雙方放心出行，順風車在跨城准入上設置了嚴格的門檻。首先，除了司機必須完成三證驗真（身份證、駕駛證、行駛證）、人臉識別外，平台也會建議參加跨城順風車的乘客進行實名認證和人臉識別。藉助技術產品、大數據等智能手段，滴滴順風車提出DeepLearning危險駕駛風險預測系統並升級信任值體系。

春運期間，滴滴順風車安全小組、客服小組會提供7*24小時服務。此外，順風車安全保障覆蓋了使用平台服務期間的全過程。在訂單範圍內，由事故造成的人員傷亡，無論事故責任如何劃分，只要符合墊付範圍的費用，滴滴順風車負責給予先行墊付保障。

此外，滴滴順風車和公益組織北京市協作者社會工作發展中心（簡稱「協作者」）再次合作，免費運送100個家境困難的留守兒童家庭父母從打工地返鄉。

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