中國打破美日關鍵材料壟斷，國產武器集體受益，戰力爆表！

（中國科技部門戶網站截圖）

近日，在我國2017年度國家科學技術獎勵大會上，將「高性能碳纖維複合材料」成功研發並投入量產的中國建材，獲得國家技術發明獎一等獎的獎勵。「高性能碳纖維複合材料」生產技術在我國一直屬於空白領域，其必要的干噴濕紡生產工藝一直由美國、日本壟斷。嚴重影響了我國在航天、航空等領域對高性能碳纖維複合材料的應用，制約了我國軍用、飛機、各型導彈性能的提升。

（日本東麗集團的碳纖維材料）

碳纖維複合材料是將石墨微晶纖維提取後按要求堆砌，然後碳化得來的石墨材料。碳纖維具有重量輕（同體積下比鋁輕）、強度高（抗拉伸、應力強於鋼鐵）、耐腐蝕、可塑性高的優點。

歐美的「颱風」戰機、「陣風」戰機、F18E/F「超級大黃蜂」很早就開始大規模的使用了碳纖維複合材料，有效減輕了機體重量。而我國戰機則缺少碳纖維複合材料的應用，對機動性造成不利影響。直到最新一批的殲11B復產後才在垂尾上應用了碳纖維材料。

（最新的殲11B垂尾應用了碳纖維材料）

（近年來我國碳纖維技術進展神速）

在我國十二五規劃中，碳纖維材料發展被我國列為重中之重。扶持了中鋼吉碳、山西恆天、中石化吉林、大連興科等30多家碳纖維企業，雖然大部分企業都處於虧損狀態，但是國家大力發展高性能碳纖維的決心不會改變。2011年時我國的碳纖維自給率不足16%，2016年末我國研製出T1000級別的碳纖維材料，2017年完成干噴濕淋批量生產工藝，2018年後我國的碳纖維自給率有望突破60%。而國產碳纖維複合材料在武器上的大規模應用，將使得中國武器戰鬥力提升到一個新的高度。

（直19是中國複合材料應用最多的直升機）

雖然近年來我國碳纖維材料研發技術成績喜人，但是需要正視到自己與發達國家在這方面仍有較大差距，2014年日本就成功研發出T1100G級別的新型碳纖維材料，未來幾年有望實現批量化生產。

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