土耳其空軍對地打擊能力

近日，土耳其軍隊大舉進入，鑒於敘利亞西北庫爾德武裝僅3000多人，武器裝備落後、單一，雙方實力懸殊。敘利亞庫爾德武裝可能化整為零進行游擊戰。在這種情況下，反應迅速、高效的空中火力就顯得尤為重要。也就是說，土耳其空軍的對地打擊能力將在此次戰役中扮演至關重要的角色。

目前，土耳其空軍戰鬥轟炸航空兵和戰鬥航空兵裝備超過240架1987-1996年按美國許可證生產的F-16C、D型機、約200架美製F-4E以及F-4E和F-5（125架）、RF-4E（40架）型機，服役時間超過20年。4架波音737『和平鷹』空中預警機，7架KC-135-CRAG空中加油機，構成了相對完善的遠程打擊體系。

F-16C/D多用途戰鬥機

F-16是世界上最成功的戰鬥機之一，從1976年開始批量生產到現在共有近4600架F-16誕生，單憑F-16的生產量即可超過絕大多數國家空軍的飛機數量總和，外銷近30個國家和地區；從1981年貝卡谷地空戰至今F-16幾乎參與了歷次大規模戰爭，其優異的性能也經受住了實戰考驗。從F-16A/B型Block 15批次開始F-16進行多用途化改進，具備了夜戰能力和發射空地導彈、反艦導彈等對面打擊能力，成為多用途戰鬥機。

F-16C/D最大起飛重量增加到19.64噸，裝備了AN/APG-68(V)雷達，增加了探測距離，工作模式增多，抗干擾能力更強。該雷達的空中作戰模式包括自由搜索、上視掃描、單/多目標跟蹤等，最多可跟蹤10個目標；在高脈衝頻率模式中可為AIM-7麻雀導彈提供持續照射，真正的擁有了超視距空戰的能力。對地作戰模式可提供對海、對地面移動/固定目標成像模式，夜間和惡劣氣候下對地攻擊的能力大大加強。F-16C/D戰鬥機攜帶的武器包括AGM-88「哈姆」反雷達導彈、GBU-10、GBU-12、GBU-24激光制導炸彈和GBU-15激光制導滑翔炸彈。

1984年土耳其航天工業（TAI）成立同年拿到F-16C/D的生產許可開始生產。首批160架於1987-1995年全部完成交付，包括136架F-16C和24架F-16D，其中43架為Block 30（即美國從1987年開始服役的第二批次）, 其餘117架為Block 40（美國1988年服役的第二批次）。1996-1997和1997-1998年，土耳其又兩次採購了80架F-16C/D Block 50（1991年後交付的批次），其中60架F-16C，20架為F-16D。總共三次採購讓土耳其擁有了240架F-16C/D，也一舉成為除了美國和以色列外世界第三大F-16機隊。

F-4E"終結者2020"戰鬥機

土耳其從1973年開始從美國獲得F-4，此後陸續獲得233架鬼怪系列戰機，其中包括F-4E和RF-4E，這些飛機除了70年代購入的新機外，大部分都是從美國和德國空軍退役轉送的二手貨，所以狀態不佳，到了90年代末已經逐漸到壽，無法長期服役了。1995年，以色列航空工業集團對54架土耳其的F-4E進行了升級，升級的內容類似於以色列的"戰錘2000"計劃。 升級之後的鬼怪被稱為F-4E"終結者2020"。升級項目主要包括加強機體結構，延長使用壽命；換裝 Elta 公司ELO/M-2032雷達替換APG-76雷達。

F-4E對地攻擊能力強，最大起飛重量達到28噸，載彈量達到7.25噸，在美國空軍中僅次於F-15。F-4戰鬥機共有9個外掛架，可以掛載多種彈藥，包括AGM-12「小鬥犬」無線電遙控導彈、AGM-62A「白星眼」電視炸彈、AGM-45「百舌鳥」反雷達導彈、AGM-65A「幼畜」電視炸彈、AGM-78B標準反輻射導彈、核彈、各種常規炸彈和火箭彈等。此外，F-4的最大飛行速度2.23馬赫，航程2600千米，作戰半徑680千。F-4作為多用途戰鬥機參加過很多戰爭，包括越南河內、蘇伊士運河、伊朗和土耳其。

F-5「虎」式戰鬥機

目前土耳其空軍中尚有 151、152 兩個一線中隊裝備 F-5A/B，主要擔負對地攻擊任務。F-5A是F-5「虎」式的早期生產型，機頭加裝了2門M39航炮。F-5屬於輕型戰鬥機，最大起飛重量11.21噸，最大載重量3.18 噸，最大時速1741公里/小時，作戰半徑220~1060千米。由於F-5A機體老化，載彈量、作戰半徑小，再加上數量有限，估計此次能發揮的作用也很有限。

此外，土耳其還擁有100架以色列哈比反輻射無人機和2架蒼鷹長航時無人機、以及美國的MQ-1、MQ-9等無人機。這些偵察、攻擊無人機也將在此次戰役中扮演重要角色。

MQ-9「死神」無人攻擊機

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