1500人同時輸出！基建狂魔的背後，是一群又一群平凡人的付出

都說中國是『基建狂魔』」「一言不合就搭橋、修路、挖隧道、填海造地……的確，無論是天塹上架設的超級大橋，還是南海上那些「大自然的鬼斧神工」，中國在基建領域創造出一個個世界奇蹟。這些「大國重器」背後，是國家科技實力的發展，是集中力量辦大事的體現，更是一群又一群平凡的人默默的付出。

成為基建狂魔光修的好還不夠，還要修的快，1500人 / 9小時，南三龍鐵路最大一次站改封鎖施工完成，龍岩站完成了老站台的線路轉換，新站台正式啟用

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此次施工為非常少見的鐵路I級施工，現場僅施工人員就多達近1500餘名，施工機器多達數十台，施工時間更是緊張

從當天18:30開始只有近9小時，就要完成道岔拆鋪、攏口撥接，信號換裝等所有作業

寂靜的夜色中，有了「蜘蛛俠」的空中作業，有了「鋼鐵俠」的地面鋪設，有了「變形金剛」的大量加入，這場難得一見的鐵路大型施工讓這個夜晚變得熱鬧非凡

機械化作業、大兵團作戰，氣貫長虹之勢，蔚為壯觀

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凌晨2時許施工完成後，通過進行試跑確定各項設備安全穩定後，龍岩站的新站台正式投入使用

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「基建狂魔」一夜之間讓始建於1961年的龍岩火車站重煥新生，以新面貌迎接2018年春運客流，也讓網友們感到滿滿的自豪

但「基建狂魔」的背後，是一群又一群平凡人的付出

"前面的、中間的，一二咋嘿，一二咋嘿.....」

幾千個聲音一齊吶喊！響徹夜晚的口號在睡夢中一項奇蹟的誕生，本次施工也為在建的南平-龍岩鐵路年底開通創造條件，屆時兩地間列車運行時間將由縮短至1.5小時

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