蟄伏多年終衝天，中巴梟龍成市場新貴，這兩國已簽訂大單

作為中巴兩國協力研發的戰機，梟龍憑著自己超高的性價比贏得了很多第三世界國家的青睞，尤其是在性價比上更是讓很多國際買家按耐不住，以同檔次的F16作為比較，梟龍在性能上雖然只有F16的八成左右，但是售價卻遠遠低於這個佔比。

正是這樣的因素使得梟龍最近幾年在國際市場上開始興起，而緬甸也加入了追逐梟龍的隊伍當中，原本緬甸已經有了兩個團規模的戰機，分別由中俄兩國的戰機組成，一支是由24架J7M和1架J6組成，另外一支則是由32架米格29組成。

原本緬甸已經同俄簽訂了一份關於su30的採購協議，這份協議包含了6架戰機的一系列配套設施，而緬甸希望能夠通過su30的進駐使得本國的空軍部隊不再只是由輕型戰機構成，其中還是以炫耀武力的目的為主。

不過當梟龍開始在巴基斯坦大規模列裝，同時奈及利亞也向巴鐵遞交訂單之後，緬甸也開始對這款戰機產生了興趣，其實早在梟龍誕生之初，緬方就對其動心，但是鑒於這種新機型面世不久，無論是從性能方面還是質量方面都不足以讓人信服。

可是當經過了一段時間之後，發現梟龍的性能完全貼合自己的需求，而且價格方面還處在自己的承受範圍之內，但最重要的是梟龍可以從戰術上和su30進行搭配，一高一低的組合不僅可以有效提高該國空軍的整體水平，還會將現役的老舊機型逐步退役。

由此可以發現軍備自主化對於一個國家而言是多麼重要，曾幾何時中國也像緬甸一樣只能尋求外國裝備來提高自身的水平，但是在幾十年的磨礪之下，我國的軍工業終於迎來了曙光，相信在可預期的未來，還會有更多打上中國製造烙印的裝備出現在國際市場。

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