我軍70年代才定型的裝備德國二戰就用？裝甲部隊夜間紅外照射車

相信熟悉坦克裝甲車輛的軍迷們一定不會對風靡上世紀60-70年代東西方坦克上的主動紅外夜視儀陌生，它不僅成為以T-72為代表的蘇式坦克標配，也在美軍的M48坦克和日本的74式坦克上大量裝備。主動紅外夜視儀的工作原理非常之簡單，就是利用車載的紅外照射裝備照射目標並接受反射的紅外輻射形成圖像，所以這種系統的最大特徵就是坦克上攜帶的紅外大燈。

其實這種技術最早的應用可以追溯到二戰時期的納粹德國，早在1939年德國的AEG就為軍方提供了首套軍用紅外照射/圖像接收裝置並裝備在37mm的Pak36型反坦克炮上，1942年它又被安裝在75mm的Pak40型反坦克炮上。到了1945年初德軍已經開始擁有成建制裝備「雀鷹」夜視系統的「豹」式坦克連和單兵使用的ZG-1229「吸血鬼」單兵紅外夜視系統，此時另一種劃時代的武器裝備應運而生。

由於「雀鷹」紅外夜視系統的安裝，車長的工作負擔必定加重，此外坦克搭載的30cm直徑紅外探照燈只能保證最多600m的夜間視距，於是人類歷史上首款紅外照射車——sdkft.251/20應運而生。它使用德軍已有的SdKfz.251半履帶裝甲車作為載具，搭載60cm的「Uhu」式紅外探照燈或者「Falke」式圖像接收系統，伴隨坦克進行支援。在sdkft.251/20的支援下，「豹」式坦克的夜間觀察距離可以擴展至1500m，而每一輛紅外照射車可以為一個「豹」式坦克連提供支援。

這在當時無疑是非常先進的，因為美蘇直到戰後的60年代才徹底掌握坦克紅外夜視系統的技術。我軍首次使用主動紅外夜技術是在59-1坦克上安裝6610型紅外照射裝備，出口型的69式坦克上也配有和國內標準不同的紅外大燈，但我軍直到70年代才裝備了專用的紅外照射車。不過幸運的是因為在隨後的80年代同西方的軍事交流，我軍在79式坦克上就取消了紅外探照燈，而俄軍卻要等到本世紀初和法國的軍事合作才徹底擺脫這一劣勢。

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