提起風雅尤人，很多人都會想起法國女人，一顰一笑，一抹紅唇以及慵懶的捲髮，都在不經意的舉止中透露著誘人的氣質。

而在空中，攜帶著這種風情基因的法國航空（Air France），也彷如藍天中的精靈一般，穿梭在海陸之間，帶給人對優雅、靈動的無盡享受。

歷史·典雅

法航就猶如素麵的法國女郎一般，帶著乾淨得不染塵埃的通透感，卻又曼妙得讓人挪不開眼睛。那並非是Normcore的冷淡，只是單純的典雅，任何細節都拿捏得當，恰到好處而不需捻揉造作。

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皮革面料、清晰明針走線、平滑弧度外殼、金屬細部裝飾、明亮的紅色海馬刺繡……在機艙內一切都簡樸低調而又高雅精緻，身處其中，即使是隨心所欲的動作也能充滿儀式感，每一次與肌膚的觸碰也包裹著柔軟和體貼。

而這種彷彿透視了一切的A la fran?aise 藝術（法式藝術），早在1933年已開始在空中傳遞。也是這份將近百年的歷史，讓這份典雅沉澱在將近一個世紀的航空運營和客戶服務經驗中，見證著法航成為歐洲乃至世界最大的航空公司之一，並在2017年《財富》雜誌組織中，被眾專業人士和跨國企業高管評為「全球最受敬重航空公司」第二名。

連接·中國

如今，法國航空在大中華區擁有9個直飛航點，是所有歐洲航司中最多的。除此以外，法航也是第一家開闢中國二線城市直飛的歐洲航空公司，與南航、東航、上航、廈航、川航等國內航司攜手，讓二線乃至三線城市的中國乘客，都能暢通出發全球，通過「一票通」服務為中國乘客提供從家門出發，連接歐洲、非洲、南美洲的強大網路。

在國內通過法航「一票通」連接的航班，不僅提供航班延誤保障，以及行李直掛的服務，法航在航班時刻上也結合不同出行需求進行精心設計，既有夕發朝至，適合商旅乘客高效日程要求的航班，也有朝發晚至，符合家庭旅遊出行的需要。

由於時差，北上廣出發歐洲的航班，晚上起航的反而是熱門時刻，客運成本也更高。而法航為了不浪費商旅乘客的時間，在高成本與好時刻之間選擇了後者，也正是體現出其只求最好而不願將就的風格。

此外，對於中國乘客的本土化照顧，也顯示出了法航的觀察細膩與體貼入微。除了在巴黎機場設有中文指示，以及機上空中翻譯、空乘人員外，機上還提供中文雜誌、報刊及電影電視節目。而在中國航線上的中式餐飲，也邀請了北京宮廷菜傳人進行打造，以讓中國乘客，享受到一流的空中服務體驗。

另一方面，針對國內日益活躍的社交媒體使用，法國航空早在2013年便開通新浪微博，隨後於2014年5月建成微信平台，成為首家在微信上答覆乘客提問的外國航空公司。目前，法航在兩個平台上服務著多達29萬的粉絲，在中國乘客旅行前、旅行期間和旅行後，法航工作人員都能在最短的時間內向他們提供所需信息，安心暢享每一次出行。

創新·舒適

C』set la Vie（這就是生活）這句話，在法國乃至全世界都廣為人知，大概便是法國人活在當下、享受生活的坦然態度，受到著許多人的羨慕與追捧。而在法國航空，也是點點滴滴都透露著他們對生活的熱愛，並讓乘客在機上的分秒，都是夢幻般的享受。

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最直觀地體現出這一點的，便是法國人最喜愛也是最重視的美食。法航帶上機艙的，並不僅僅是一份米其林餐單，而是星級的餐廳體驗。精緻甜點、航線特色美食、香醇咖啡……自帶著巴黎甜蜜的香氣，以及還有法國人最喜愛的香檳——這也是唯一會在經濟艙上提供香檳的航空公司。

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有了味蕾的甜蜜，法航還少不了巴黎時尚之都的摩登氣息。除了極具設計感的空乘人員的服裝，讓機艙隨時化身生活秀場外，法國航空的安全指引視頻也時尚得不同尋常。彷如《布達佩斯大飯店》的精緻畫面，媲美芭蕾舞者的優雅講解，讓人捨不得移開視線。

像空中藝術畫廊、AF Press（法航雜誌）以及menu a la carte（個性點餐）這些充滿藝術氣息的數字化、個性化服務，也讓乘客的出行得到了質感上的提升。

而法航對於精緻的追求，在機隊建設上也是毫不含糊。作為歐洲最具現代化，也是最早使用A380的航空公司之一，法航仍在不斷更新機隊。例如更舒適的波音787機型將會在2018年3月底起服務廣州-巴黎航線，成為法航大中國區波音787的首飛航點。

2014年，法荷航投資7億歐元完成777機隊頭等艙、商務艙、尊尚經濟艙及經濟艙的全新升級，其他機隊亦陸續進行更新。到2017年為止，法航荷航集團在為客戶提升產品和服務檔次的項目中總共投資超過十億歐元。

用法式優雅，重新定義乘機體驗，或者對法航來說，也只是實現「France is in the Air」的其中一環。但所有的感官，又是那麼的讓人過目難忘，這些帶著法航色彩的意象背後，成就也不止一點點。

1966年，法航開通巴黎-上海航線，成為首家與中國通航的西方航空公司。

2004 年，法航開通巴黎-廣州航線，更是第一家提供廣州直達歐洲服務的航空公司。

1966年，首航乘客主要是來中國工作的外交官、留學生以及很少部分商人，而今天，不同城市各行各業的乘客，通過法航航班連接世界。

1981年，法航中國每年的客運量2.7萬人次，在今天，法荷航從中國9個城市每周發出90個航班。

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作為一家放眼全球的航空公司，法國航空除了是擴建全球航線、開啟全球合作的先行者外，還尤其重視中國市場。從1966年開啟以波音707承運的巴黎-上海航線至今，這條航線已陪伴中國乘客走過了近52年的光陰。

期待法國航空在這片藍天下，帶來更多的浪漫精彩

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