還記得五菱宏光嗎

「五菱宏光」還記得嗎？消失一年之久，有必要提醒一下，畢竟神車的形象還是時常地出現在我們的生活中。言歸正傳，能與五菱宏光並駕齊驅的車，一定不簡單，或許長得好看，要麼操控驚人，再或者大馬力發動機可以和它抗衡一下。

馬自達MX－5

關鍵詞：玩具

2017年美國著名評測部門評選出的最具駕駛樂趣的跑車。50：50的車身配重比，前置後驅的布局，使得這輛MX－5操控一流。同時兩門兩座的設計布局，讓它看起來跑車味十足。另外，這輛車非常適合改裝外觀，那種類似於「瘋狂的兔子」風格，被改裝迷親切地稱謂「ROCKET BUNNY（火箭兔）」。不過，MX－5也只能當做玩具耍耍，偏硬的懸掛和緊湊的空間布局，並不適合家用。

豐田GT 86/斯巴魯BRZ

關鍵詞：漂移

自秋名山與五菱一別之後，國民對於86的認知開始浮出水面，2.0自吸的時代看似成為歷史，但是水平對置發動機的時代，卻永遠被人崇拜。有人說，86是輛沒有生產完的量產車，大部分潛力需要車主自己挖掘，現在看來的確如此。為了向「漂移前世」AE86妥協，一套適中的懸掛、加強的底盤強度、四條經久耐磨的輪胎都需要車主自己挖掘。至於缺點，GT86的用料做工有待加強。

福特野馬

關鍵詞：肌肉

對於野馬來說，2.3T的排量雖有違肌肉車的稱號，但粗實誇張的線條卻一點不弱。回到這台2.3T發動機，與福克斯RS相同，被2017年沃德十佳發動機評為第二。最後，推薦2.3T的野馬嘗試一下外觀路線，因為玩性能還是和野馬GT有點差距。

MINI ROADSTER

關鍵詞：賣萌

之所以推薦這款車，真的是因為它賣萌的長相。家族式MINI的設計，使得這輛ROADSTER有了一張可愛的臉。同時這輛車是我推薦的唯一一輛軟頂敞篷車，無論是在校園還是在城市間，絕對是一道靚麗的風景線。其實這輛車不用怎麼改，因為它真的夠好看了。

五菱宏光

關鍵詞：兼得

1.5L自然吸氣發動機，5檔手動變速箱，112匹馬力，百公里加速15秒以上，怎麼能在榛名山贏得了86？不對！一定是換了發動機，加了兩套渦輪，馬力600+匹，具有輕鬆秒過超跑的性能。回到正題，前置後驅的布局，讓五菱宏光天生具有跑車的屬性。再回到正題，這真的是一輛實用性與駕駛樂趣兼得的好車！

總結：

五菱如此多嬌，引無數超跑競折腰。一代神車，五菱宏觀，只識榛名秀「大刀」。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！