一個女人愛車多過愛男人可能嗎？

「女人是不可能像男人一樣愛車的！」大宇宙在辦公室發表他的言論。曾經，我甚至覺得自己身邊喜歡車的女孩子，肯定是為了讓男孩子對自己印象深刻，表現自己，怎麼會有女孩子喜歡那麼冷冰冰交通工具呢？。

故事要從1994年說起。

我出生的那一年，當時的4月還沒有現在那麼灼熱，我出生了，當月我爸買了一台4代雅閣，這台車，在我媽心目中，值100萬（她確實是覺得當時我們花了100萬買了這台車）。我坐著這台車跟著我爸自駕游遍了以廣州為輻射中心的周邊城市，在惠州買蜜糖吃燕窩見識到了炸蝙蝠；在桂林坐竹筏看象山吃米粉，當時的桂林，還沒有污染。在一趟旅程中我不小心把安全帶關在了車門外，它一路磕碰柏油路面，等我爸發現異響的時候，安全帶的卡扣已經密布劃痕，我還因此挨了一頓罵，一直到2014年，這台車由於保養不善終於報廢的時候，卡扣還是那個花掉的卡扣。

但是沒有，一直到它報廢的那一刻，我也沒有愛上它，它滿載我童年時代的所有回憶，但是我悼念的，只有回憶。

直到15年，我大學畢業的前一年，跟著親戚一起到漳州泡溫泉，我媽的姐妹，我的表姐妹基本都到齊了，我看到了我表姐的車，硬朗的線條，霸氣側漏的賓士LOGO，低調卻有格調的墨綠色車身，我一下子跟它對上眼了。這完全就是我想要的一台車，個頭不大卻有充足的氣場，但我當時沒有搞清楚這是一台什麼車（不懂車的程度大概是，不知道車尾會有車型標誌）。

大概是這樣的感覺吧

再後來，因緣巧合下我加入了玩車TV，畢竟像我這種「不可能愛上車的女人」沒想過要做汽車相關的職業，入職後我做的第一件事，就是問別人「一台比較高的賓士，墨綠色的，框架很方的，是什麼車？」後來對著照片把賓士車型翻遍了，才發現是台GLK，還是像第一次看見那麼心動那麼喜歡，可是旁邊編輯探頭過來看，跟我說了一句：「你喜歡GLK啊？停產了哦。」

加入後的心路歷程，用「打開新世界的大門」來描述比較合適，我開始知道了每個零部件的名字，它們組成的，是一個何其精密的儀器，以轉子發動機為例，我是真不知道還有這樣的操作！知道了不同品牌的調性，寶馬以駕駛為悅，賓士享受豪華的質感，奧迪愛玩科技感，本田買發動機送車，連我之前看不上眼的五菱宏光，原來不只是耐cao好拉貨，原來還可以跑秋名山。

於是我開始用不一樣的眼光看車了。

每一台到公司的試駕車，我都死皮賴臉的去蹭坐蹭開，開多了，慢慢也有了自己對車的喜好，而終於，我又愛上了別人。一台兩廂寶馬1系，線條細緻簡約，標誌性的大雞腿，底盤緊緻有韌性，開起來靈動輕鬆，那大概是我第一次真的體驗到「駕駛樂趣」是什麼，原來開著車，真的會忍不住笑出來。我知道我愛上了這台車。

從一開始的漠然「車不就是車，不就是有的大有的小」到今天我們在外面拍外景，知道我可以試駕法拉利，激動到現在都沒淡定下來。

那一刻我確定，從前的我一直都是錯的！大錯特錯，女人不可能愛車？都是放屁！每台車不同的設計線條，都是美的感受，不亞於衣服的剪裁；每個機械的精細程度，都足以讓人驚嘆，遠超包包五金件的做工；每台車讓你感覺你是誰，開Q3我是個小白領，開BRZ我是個躁動的改裝狂，不也跟服裝配飾一個道理嗎。而汽車能給你的，還有更多，行駛的質感，路面的反饋，能讓腎上腺素澎湃噴涌的動力。

到現在入行即將兩年，我已經不是當時不懂車的我，常常樂此不疲的在各個群里猜車，從八卦明星到八卦各個車企的動向，雖然懂的只有皮毛，但這不影響我愛車。懷念停產的初戀GLK，吐槽一系取消大雞腿和後驅，現在甚至，還有點懷念那台卡扣花了的4代雅閣，超長的車身，每次停好了，還有半個車頭在外面，有點囧，還有點驕傲。

「女人是不可能會像男人一樣愛車的！」大宇宙如是說。

或許在很多男人眼中，女人愛車，是貪慕虛榮，是只看品牌只看價錢。但一台好車，給我們的刺激，心跳加速的感覺，視覺的，感官的體驗，和男人能體驗到的，別無二致。為了說明這件事，我跑去試駕了法拉利488GTB ！哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈，我對它的愛就是，我有得開，你沒得開！！我還要在你傷口上撒鹽！！羨慕吧！！

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