中國遲遲不引進性能優良的「逆火」轟炸機，是因為有了這架戰機

圖-22M是由蘇聯圖波列夫設計局研製的可變後掠翼超音速轟炸機，也被稱為「逆火」轟炸機。它的前身是被稱為「眼罩」的圖-22轟炸機。該機於1962年開始進行研製，1969年首飛成功，1974年正式交付部隊使用。圖-22M是前蘇聯的第一種航程較遠的超音速轟炸機，中途不加油的情況下可以攻擊到歐洲除葡萄牙和挪威以外的所有國家，如果空中進行加油，可以直接攻擊到美國領土範圍內。

該戰鬥機機身長度約為42.5米，高度約為11米，翼展為34.30米。實用作戰半徑為2200公里，實用航程可達7000公里。最大起飛重量為124噸，最大武器載重為2.4噸。可攜掛3枚空對地導彈。內藏式旋轉發射架可攜掛6枚短程攻擊導彈，加上每具翼下掛架可攜掛2枚導彈。從以上數據可以看出，作為上個世紀七十年代的戰機，圖-22M性能優良並具有出色的綜合作戰能力。因為該轟炸機的優質性能，當初中國要引進「逆火」轟炸機的消息也流傳了十幾年，可至今也沒有看見有關引進的一點動靜。

時至今日，以中國今天的軍備實力其實已經沒有引進「逆火」轟炸機的必要。我國2007年公開的「戰神」轟炸機轟-6K的性能足以比肩「逆火」。轟-6K戰略轟炸機是中國自行研製的新型轟炸機，它是在原轟-6系列轟炸機的基礎上改進發展而來。當時改進轟-6是因為要滿足對敵目標的作戰急需，從而要解決轟-6戰機作戰航程較短以及載彈量少的問題，所以對轟-6戰機進行了全面的整改。轟-6K採用了最新電子設備，同時採用了電傳操縱和隱身塗料等技術對轟-6進行了改造。轟-6K的搭載能力提升至12噸，主要用來掛裝新式巡航導彈，以及用於對海上和陸地目標進行精確的打擊。從轟-6K的數據可以看出，我國研製的這架轟炸機的性能已經遠超俄羅斯的圖-22M轟炸機。由此來看，我們也沒有引進圖-22M的戰略需求。

轟-6K的研製成功，是對我國航空武器製造能力一次綜合性檢查，這架轟炸機集中了我國航空電子和材料技術的最新成果，為我國其他航空武器性能的升級改造開闢出了一條全新的途徑。

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