「重鷹」熱試車成功，約一周後首飛

「重鷹」完成首飛前的靜態點火試車

【綜合消息】太空探索公司1月24日在肯尼迪航天中心第39A號發射設施對首枚「重型獵鷹」運載火箭進行了靜態點火試車，為即將進行的首飛掃清了道路。試車於美國東部時間下午12時30分（北京時間25日凌晨1時30分）進行，據觀察持續了大約10秒。太空探索公司並未立即公布試車細節，包括準確的時長以及三台助推器上的27台「灰背隼」發動機的表現。公司首執馬斯克大約1個小時後發推特稱，本次牽制試車情況良好，首飛將在大概一周內進行。

太空探索公司尚未公布「重鷹」首飛所瞄準的具體發射日期。根據現行安排，該公司1月30日要在鄰近的卡納維拉爾角空軍站第40號航天發射設施用「獵鷹」9火箭進行一次發射，而這意味著「重鷹」首飛會在那次發射之後進行。

太空探索公司過去兩周里一直在第39A號發射設施對「重鷹」進行各種測試，包括多次加註合練，並隨時解決所出現的問題。該公司一直對打算何時進行靜態試車守口如瓶，對外公布的主要信息是涉及靶場操作的測試窗口。

「重鷹」為兩級火箭，第一級由3台經改裝的「獵鷹」9火箭第一級並聯捆綁而成，共有27台「灰背隼」1D發動機，海平面推力22819千牛，真空推力24681千牛（馬斯克稱，首飛的發動機會把推力調節到全推力的92%）。火箭全長70米，箭體最大寬度12.2米，總重1421噸。按太空探索公司網站所給的數據，該火箭不對第一級3台助推器進行回收的一次性使用型號低地軌道運載能力為63.8噸，靜地轉移軌道運載能力是26.7噸，火星轉移軌道運載能力是16.8噸。對助推器進行回收的型號運載能力會有一定的降低。該公司網站上稱，「重鷹」的運載能力將是其它現役火箭中能力最強的德爾它4H重型火箭的兩倍以上，僅次於阿波羅登月項目所用的、早在1973年就已退役的「土星」5火箭。

「重鷹」首飛的兩台側捆助推器均由從以往發射中回收回來的「獵鷹」9第一級改裝而成。它們曾分別在2016年5月和7月參加了「泰國通信」8衛星發射任務和太空探索公司的第9次「龍」飛船空間站貨運補給發射任務，完成任務後分別在海上和陸上實現回收。地面人員在這兩台助推器上加裝了氣動鼻錐，並加裝了前部和後部安裝點，以同新造的芯級連接。芯級做了結構加強，以承受「重鷹」發射的額外應力。本次發射台熱試車是太空探索公司首次讓27台「灰背隼」1D發動機同時點火工作。該公司位於得州麥格雷戈的火箭試驗設施已對首飛用的3台助推器分別進行了試車，但那裡沒有足夠大的試車台來支持開展這一規模的牽制點火試車。

「重鷹」首飛已推了很長時間。太空探索公司2011年4月曾表示，該箭可在2013年首飛。首飛作為一次試驗任務將不攜帶收費有效載荷。馬斯克去年12月宣布要把其本人的特斯拉Roadster跑車裝在箭上，送往能飛過火星的一條路線。太空探索公司後來還發布了這輛車被封入火箭整流罩的照片。

如首飛成功，太空探索公司擬在今年再用「重鷹」發射至少兩次，所發射的將是「阿拉伯星」6A通信衛星和美國空軍的「空間試驗計劃」2任務，具體時間還不確定。該公司去年2月還曾宣布要在今年底用「重鷹」送乘有兩人的一艘載人型「龍」飛船進行繞月飛行，但後來再未發布過有關這次飛行的新消息。

馬斯克近來一直試圖降低人們對「重鷹」首飛的期望值。他本月初在社交媒體Instagram上發貼時說，「無論是這樣或那樣的方式，發射當天都保準會讓人心跳」，以此暗示首飛有一定的危險性。

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