中國成飛就這麼牛：除了殲20，還有一戰機家族雄冠全球

近日，中國最基礎的戰機企業，又有一嶄新戰機高調秀出自己的兇猛戰鬥力！

這就是中國成都飛機工業集團在研製殲20戰鬥機、稱雄中國乃至世界戰鬥機行業之後，再度推出的家族化無人戰機的最新型號！

該型號就是翼龍1D改進型察打一體無人機！

翼龍1D最大的意義，是成飛獲得了一個完整的察打一體無人機家族，能夠滿足國內外軍方客戶各個級別的不同需求！

翼龍1是成飛大紅大紫的一種作戰無人機，已經成功大量外銷，並裝備中國空軍部隊。在這一勝利的基礎上，成飛近日再次展示了將翼龍無人機做成家族化、全面做大做強的最新成果：翼龍-1D改進型無人機。

世界上最早的察打一體無人機研製國家 —— 美國，早已注意到了作戰無人機的家族化問題：最早的「捕食者」無人機，在實戰中大獲成功，但是存在載重不足、飛行時間較短（雖然已經遠長於有人戰鬥機）等問題。通過放大設計、採用更好的發動機、改善外掛結構，美軍早早裝備了改進型MQ-1C「捕食者」。隨後出現了更大型化的「死神」無人機，也就是目前的美軍主力作戰無人機。

美軍作戰無人機家族

翼龍1D的研發思路類似於美國這一情況：它是針對翼龍1現存問題，進行重大改進的型號。這一無人機令成飛獲得了類似於我國「彩虹」作戰無人機家族那樣的全套型號配置，從最基本的翼龍1，到改進型翼龍1D，再到更為大型化、戰鬥力最強悍的翼龍2，高低配置結合，無論是外銷還是裝備我軍，有著更靈活適用的特性。

強悍的翼龍2，攜帶大量導彈

平心而論，翼龍1確實稍微小了一些，這是成飛研製的第一代作戰無人機，難免有一些限制。但就是這一最早的成飛無人機成功產品，也已經打出了世界級的佳績 —— 它在多個國家已經大量參與實戰，飛行小時數超越幾萬小時，打了超過一千個實戰目標，而且還在不斷增加。

但是，翼龍1D無人機要更加強悍，因為它突破了翼龍1隻有200公斤總載重的限制，將這一指標翻番至400公斤。這樣不僅可以打破只帶兩枚空地導彈的舊有限制，還可以攜帶更好的光電設備，甚至選配合成孔徑雷達。後者能夠解決光電設備不能在惡劣天氣、隱蔽遮蓋條件下探測目標的問題，實在是必須有的現代戰機的戰鬥力增強器。而且翼龍1D可以同時攜帶這兩種設備，而不是像翼龍1那樣設計上就只能帶一種。

翼龍2

翼龍1D長接近9米，確實與美軍MQ-1C類似。最大飛行高度為7500米，比翼龍1高了1500米，視野更好，大氣條件更穩定。而且翼龍1D用上了更好的機身材料，採用更多、更先進的複合材料，發動機也改為更好的型號。這樣，翼龍1D的續航時間改進為35個小時，幾乎是翼龍1的兩倍。

上述改進，看上去似乎成飛的翼龍2、中國其他企業研製的長虹4/5無人機早就做到了 —— 但是這些更大型的無人機，成本較高，而翼龍1D恰好填補了兩個級別無人機之間的空白，令國內外軍方客戶有了更好的選擇。

總而言之，翼龍1D的再度高調曝光，展示了成飛在有人戰鬥機取得世界頂尖成就後，又在察打一體無人機領域佔據了與美國廠家平起平坐的地位。這樣的「良心」企業，實在值得我們點一個贊！

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