中國為蘇30買的這款俄制導彈很尷尬，沒太陽月亮就不打
昨天，北國防務帶大家感受了俄羅斯杜布納市巡航導彈歷史博物館的室外展區，該博物館由大名鼎鼎的導彈研製單位「彩虹」設計局贊助，珍藏了艦艦導彈、空艦導彈、空地導彈、反輻射導彈等大量重磅武器裝備，開放程度高，是研究蘇俄導彈不可錯過的一個重要場所。（有興趣的可以翻看前日文章）
今天，北國防務繼續帶大家看博物館室內的另外3款知名導彈，它們雖然「年紀」不小，但仍在俄中服役。
我們先來看看中國引過的Kh-59ME空對地巡航導彈，該導彈是Kh-59M導彈的外銷版，它將早期Kh-59的火箭發動機改成燃油艙，並在下方附加一具RDK-300發動機，使射程拓展到110千米以上。不過彈尾還是有一節助推火箭，以在大氣稀薄，小型噴氣發動機無法運作的高空發射時，可以提供初始的飛行動力。該型發展於1990年代，由於重量較大（920千克），僅由蘇-24M或蘇-30系列的雙發重戰機所掛載。
Kh-59ME的電視導引頭除了用於中段制導外，在中途飛行階段也可以藉由辨識大型地形地物的影像來校正自動導航系統的誤差。不過，其電視導引頭必須有光源（日光或月光）才能使用，而且要瞄準道路、橋樑之類有明顯輪廓的目標才能達到預期的精確度。
相較之下，美國的AGM-130或SLAM導彈都已採用熱成像制導，且具有自動目標識別能力，能夠全天候且全自動地完成攻擊任務，由此可看出光電技術一直是蘇聯武器的短板。
室外展區中也展出了Kh-59系列導彈的早期版本，Kh-59開發於上世紀90年代，這是一種類似美國AGM-62二代滑翔炸彈的電視制導武器，透過數據鏈，飛行員利用電視導引頭傳回的畫面瞄準目標，可精確攻擊攻擊橋樑、碉堡等重要建築的結構弱點。不過，Kh-59更強大的是具有固態火箭動力，使射程延伸到40千米遠，美國要等到上世紀80年代之後才有AGM-130以及向以色列採購的AGM-142具有類似的能力。
中國在購買蘇-30MKK戰機時，購買大部分能配套的武器。其中就包括Kh-59ME導彈，斯德哥爾摩和平研究所稱中國採購了至少150枚。前幾年，在宣傳空軍某旅旅長楊永飛時就有一些Kh-59導彈實射的鏡頭。
俄軍的「前任」主力空基戰略核巡航導彈是博物館的一大鎮館之寶，上世紀70年代，美國發展了2種戰略巡航導彈：空射的AGM-86與海基的BGM-109，這兩種導彈摒棄了早年戰略巡航導彈的高空高速航線，改為採用亞音速、但全程貼地飛行的航線。
雖然飛行時間延長很多，但利用地形雜波的掩護在抵達目標前的最後一刻才會被雷達發現，比彈道導彈更具有奇襲效果。蘇聯也同樣發展空射與海基兩種版本，空射版為就是 「彩虹」設計局在1975年發展的Kh-55。
Kh-55採用特殊的伸縮式發動機艙設計，其主翼也可向後縮入彈體，尾翼則可兩段式摺疊，以節省平時收納的截面積並更容易塞入轟炸機的旋轉彈架。相較之下，中國的KD-20機載巡航導彈僅於翼下掛載，就省略了尾翼摺疊機構。
「彩虹」設計局發展了兩大系列反輻射導彈：後方的Kh-28與前方的Kh-58。前者是在1963年發展，根據為圖-16KS發展的KSR-5空對艦導彈縮小而來，沿用其氣動外型與液燃火箭發動機，初期由雅克-28N掛載，後期則由蘇-17與蘇-24掛載。
由於火箭的液態燃料有毒、易爆又具腐蝕性，需在使用前才能裝填燃料，對於前線機場的作業非常不方便，因此在1967年決定發展固態火箭版本。但在加入更多新技術並重新設計彈體後，固態火箭版蛻變成為全新的導彈，也就是Kh-58。
Kh-58主要的目標是美國的「奈基」與「霍克」防空導彈，主要搭配同時期發展，能飛到3馬赫的米格-25BM戰戰鬥機，後來也整合到蘇-17與蘇-24。由於固態火箭的推力大，但燃燒時間短，因此無法像Kh-28以高空平飛的航道飛行，而必須像彈道導彈一般以最節省動能的拋物線飛行。
其射程也因此與載機的高度與速度有關，載機從高空以超音速發射時，最大射程可達100千米以上（改良版Kh-58U可達250千米），足以克制「奈基」之類的遠程防空導彈。
Kh-58的被動雷達導引頭是由多個小天線所組成的陣列，藉由比對每個小天線接收的電波差異，計算出目標電波的方向。在Kh-28年代，其被動導引頭必須在地面設定好目標雷達的參數，否則在戰況激烈的戰場會被成千上萬的電波所迷惑。
因此，使用Kh-28前必須先派電子偵察機在前線標定威脅雷達的參數，再以無線電傳回前線機場，由地勤人員輸入已掛載的導彈並緊急起飛，難以跟上瞬息萬變的現代戰場。Kh-58則可整合載機上的被動標定系統，導引頭在空中就可藉由掛架來接收目標雷達參數，使其能及時反制防空威脅。
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