墜機就炸毀！打破直升機墜機零生還率，全世界只有它能做到

大多數人看見別人開直升機，就覺得特別帥氣、特別了不起。但他們看到的都是飛行員遨遊天際、俯瞰大地，而不知道每一個直升機飛行員都是在拿生命飛行！

因為，國際上直升機墜機生還率幾乎為零，一旦飛機失事就等於機毀人亡。

最近的一次直升機墜毀事件來自美國，1月21日，福克斯新聞電台報道稱，美國一架AH-64直升機在加利福尼亞州訓練飛行期間墜毀，機上兩人全部遇難。

這時，有人就會問了，是不是傻？為什麼不跳傘？

其實，不是因為飛行員不想跳，而是壓根沒法兒跳，或者說是就算跳出去了也是一樣的結果。

因為，直升機有一個最大的特點，那就是他的旋翼。為保證垂直起飛，一般直升機都帶有較大的旋翼。在飛行中，旋翼以極快的速度旋轉從而帶動氣流保證飛機攀升和保持平衡。

試想一下，飛機失控機體傾斜，但旋翼帶動的平行氣流和高空墜落的縱向氣流雜亂交匯，形成的氣流團就像一個封閉絞肉機。飛行員跳傘的結果就可想而知的，這應該是比隨機墜落的死亡更可怕的境況吧！

但是，世界上總有一些特例的，那就是俄羅斯的卡-50以及在它基礎上改造的卡-52。它們都採用了火箭-降落傘彈射救生座椅救生系統。一旦飛機發生故障即將墜機，飛行員可以直接利用該系統炸毀飛機的旋翼和艙蓋，然後使用彈射座椅將彈射其出去，遠離失事飛機。

獨有的救生系統使得卡-50和卡-52打破了直升機墜機零生還率，成為全世界僅有的能夠做到直升機墜機飛行員還能生還的飛機。也就是前文所說的「國際上直升機墜機生還率幾乎為零」的那個「幾乎」！【zxx】

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