「搶購風潮」後，領克01現在情況如何了？

2017年，國內汽車市場，領克01絕對算是最「火爆」的車型之一。售價區間為15.88-22.08萬，頂配四驅版本也才20萬出頭，對於一款「新豪華SUV」來講，這個價格看上去相當公道。12月份領克01便取得了6012輛的批售量成績，這對於一個陌生品牌全新車型剛上市當月就能夠取得如此銷量，實屬不易。

「搶購風潮」過後，現在情況怎麼樣了？

自亮相以來，領克01就受到了市場的高度關注。在首次開放的搶訂活動上，6201輛領克01上線即被搶訂一空，一不小心就創下業內難以企及的銷售紀錄：137秒搶光，57分鐘完成支付！

現如今，「搶購風潮」過後，現在領克01如何了呢？筆者走訪了西安當地的領克經銷商，到店了解些關於領克01相關的信息。據店裡銷售顧問介紹，自領克01到店後，來店裡看車的客戶一直絡繹不絕，這其中大部分客戶到店後所提及的對標車型通常都是VV7、馬自達CX-5、東風標緻4008等。值得注意的是，這和廠家所所定義的對標車型（奧迪Q3、上汽大眾途觀L、本田CR-V等）相差很大。

提到這款車的優勢時，店裡銷售顧問最先提及的便是，關於領克01和沃爾沃40系列共享CMA車型平台，發動機也一樣，而且很多的配置方面都超出了市面上既有的同級豪華車。用銷售顧問的原話說便是，領克01便是「廉價版的沃爾沃」。

有關提車等待時間方面，店內銷售告訴我們，現在沒有現車。不過，還好店裡目前提供試駕車。同時無論網上訂車還是門店下單，因為產能有限，提車具體時間無法確定。現在全國提車車主都在排隊提車，這種情況可能持續到今年年中。

選領克01，還是合資緊湊SUV？

說到領克01，我們不得不回到老生常談的那個話題--就是關於領克的出身。面對一個新品牌、新車型要不要對其完全信任，鼓起勇氣當一隻小白鼠呢？

關於這個問題，筆者也詢問了身邊的朋友。當問起如果在奧迪Q3、本田CR-V、大眾途觀L以及領克01四款車中如何選擇時？他們都先肯定了領克01的車型價格、配置有誠意的，但都不會考慮購買。當筆者問起緣由時，朋友這麼說，其實這個價位如果買車的話，首先考慮的是圈子，如果身邊的人大多都購買奧迪Q3等豪華品牌，領克01不見得就有優勢；另外，相對本田CR-V、大眾途觀L來說，領克01的口碑還有待市場的進一步驗證。

說到底，其實就是不同的價格意味著消費者的使用環境和購車需求會有偏差。至於領克值不值的問題，還取決於目標消費圈層對於高科技、高享受的追求和接受程度。所以，選領克01，還是合資緊湊SUV？筆者暫不好下結論。那如果是你，你又會如何選擇？

總的來看，領克01這款車型在合理的價位上做到了內外兼修，技術上紮實過關，無論是動力還是配置功能，都超越了同級競品，因此這車要火起來並不是難事。但問題是，領克01到底能不能持續火，在目前來看是個未知數。至少，從目前提車的領克01車主已經反饋車輛有小毛病，有領克01車主在車質網上投訴車載互聯的故障。車聯網登錄不了，並且不能重置密碼，導致汽車不能和手機連接，遠程啟動不了汽車等問題。這些看似小毛病的問題，雖然不會影響到領克01的駕駛，但必然影響到車主的用車感覺。

所以，我們也希望領克能解決目前所面臨的困難，正視存在的一些問題，如此這般，才能夠真正重新定義中國新時代的高端品牌。

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