日本明治維新150周年（一）：黑船來襲

黑船來襲

背景

19世紀上半期，天皇並無權威，大權掌握在第三個封建軍事政權德川幕府手中。德川幕府在日本推行「閉關鎖國」政策，將日本通向世界的大門死死關上。外國人中僅有中國和荷蘭的商人可以在唯一的開放口岸——長崎從事商業活動，國民沒有信仰自由。

當日本在鎖國政策下局限於東北亞一隅時，世界正在快速轉變，英、法、俄、美等國成為新一波稱霸世界的強國，它們在經歷產業革命、交通革命的洗禮之後，開始為了產業革命後所需要的原料、市場、殖民地與轉運站積極經營遠東。

前情

在黑船入侵的前一年，幕府就得到美國將要入侵的情報，並且還告訴他們統領將軍是佩里。但是幕府面對前所未有的事情，慌了手腳，因為在十幾年前的1840年，清國就因為這個慘敗。但直到1853年入侵日本，幕府都沒有拿出解決方案。

正文

第一次

1853年，美國東印度艦隊司令馬修·培里(Matthew· Calbraith·Perry，1794~1858)將軍，率領四艘軍艦開到江戶灣口，並且開始測量海岸線，計算著陸所需要的時間，以武力威脅幕府開國。艦隊中的黑色近代鐵甲軍艦，為日本人生平第一次見到。培里贈給幕府顯示工業文明的火車機車模型和電報機，而幕府卻只能用力士搬運回贈的大米來展示實力。培里來航令日本人震驚，深切感受到日本與外國的巨大差距。日本人稱這次事件為「黑船來航」。由於這四艘軍艦合共有六十三門大炮，而當時日本在江戶灣的海防炮射程及火力可與這四艘軍艦相比的大約只有二十門，在不開國就開火的威嚇下，幕府不敢拒絕開國的要求，但又恐怕接受培裡帶來的國書後，會受到全國的抨擊，於是當時幕府的首席老中阿部正弘藉口要得到天皇的批准方可接受條約，並約定培里下一年春天給予答覆。但是幕府還是沒有什麼計策，自是自求多福。

第二次

1854年（嘉永七年）二月十三日，培里再次率領艦隊來到日本，這次一共有七艘軍艦，而且艦隊一直深入江戶灣內，到達橫濱附近才停船。面對培里的強硬姿勢，幕府只好接受開國的要求了。於是雙方在橫濱簽定了《日美親善條約》。條約規定，美國船舶可以在下田和函館進行燃料和食物補給，但是日美之間並沒有簽訂實質的通商協定。

第三次

1858年1月25日，日本方面的全權代表下田奉行井上清直和目付岩瀨忠震在美國代表哈里斯的住處即蕃書調所，開始了簽訂條約的談判。直到2月25日，連續談判了14次，終於議定了《日本國美利堅合眾國修好通商條約》14條及貿易章程6款，只等待簽字。幕府大老——井伊直弼想簽署條約，但是卻遭到幕府保守實力派——水戶前藩主德川齊昭，為了壓倒對方。直弼決定請孝明天皇仲裁，但是天皇卻給出模糊的態度，讓他統一大名的意見再說。等統一大名意見，佩里估計都登陸了。這種不表態的態度，實際上拒絕了直弼的請求。

這個時候，又傳來一個不幸的消息，英法聯軍正在向日本進發。到底是簽還是不簽呢？井上直弼也學起了天皇，不明確表態，但是卻同意簽約。

井伊直弼告訴己方談判代表井上清直、岩瀨忠震在得到天皇明確答覆之前，和美方談判能拖則拖，當代表問道，加入美方不再忍讓時怎麼辦？井伊直弼說，不到萬不得已，能拖就拖，這實際上是授予了兩人簽約的權力。

1858年7月29日，日方代表井上清直、岩瀨忠震登上停泊在江戶灣小柴沖的「波瓦坦」號，與哈里斯等共同出席簽約儀式，簽署了《日美友好通商條約》。

事後，井伊直弼遭到了責難，問他為什麼沒有經過天皇同意，問問諸位大名的意見。井上打了哈哈，我沒察覺到啊，原來是這樣的啊，確實應該這樣做啊。

從此，藉助條約，日本與世界各國開展了通商貿易。

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