俄羅斯靠這一裝備，終於不再依賴烏克蘭，可隨心所欲賣印度軍艦了

據俄羅斯聯合發動機製造公司消息，近日，俄國防部副部長尤里·鮑里索夫視察了「土星」科學生產聯合公司，並在接受採訪時宣布，「土星公司已經通過了俄國家測試，正式投產三種艦用燃氣輪機。至此，俄羅斯海軍裝備對烏克蘭動力的依賴已經完全克服。」

視察土星公司研製的燃氣輪機

熟悉俄羅斯（前蘇聯）海軍裝備的朋友可能知道，前蘇聯在艦用燃氣輪機的研製領域一直都處於比較高的水平。蘇聯解體以後，其惟一的艦用燃氣輪機研製企業歸了烏克蘭，致使俄羅斯海軍失去了惟一的船用燃氣輪機設計生產單位。被劃分給烏克蘭的「曙光機械設計科研生產聯合體」共設計了30多型燃氣輪機，生產了超過2600部燃氣輪機，其技術水平應該是僅次於美國通用動力。俄羅斯海軍艦艇燃氣輪機動力系統則長期依賴烏克蘭供應，這種狀況一直持續到克里米亞危機爆發。

11356型護衛艦

克里米亞危機之後，烏克蘭拒絕向俄羅斯提供軍事裝備和技術，艦用燃氣輪機就在被禁止出售之列。動力系統斷貨不僅使得俄羅斯多型自用造艦項目受到影響，同時也影響了俄羅斯的軍艦出口。俄羅斯賣給印度的第二批3艘11356型「塔爾瓦」護衛艦，因為沒有動力裝置可用，而無法交貨，印度也是無奈「躺槍」，最悲慘的是印度還向俄羅斯訂購了第三批11356型護衛艦，其中兩艘在俄羅斯製造的也依然沒有動力可用。

無奈之下，這些艦船所需的燃氣輪機只能由印度出面向烏克蘭購買再轉運到俄羅斯，進行軍艦的動力系統安裝工作，期間耽誤的工期和浪費的時間就不說了，就是價格也大幅上漲。17年8月，印度國防採購委員會批准以49億盧比從烏克蘭曙光機械設計科研生產聯合體採購燃氣輪機，運往俄羅斯船廠用於建造最後兩艘11356型護衛艦。

由此，可以看出燃氣輪機的設計製造技術對於海軍艦艇來說十分重要，俄羅斯也終於下定決心自主研製艦用燃氣輪機，通過多年努力，終於完成了自主燃氣輪機的開發工作，至於性能如何，只能留待以後去檢驗，至少先解決了有沒有的問題。

終於，俄羅斯又可以隨心所欲的向印度出售軍艦了！

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