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掌握三大要素,輕鬆選出靠譜包車供應商!

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Part 3 . 如何選擇靠譜的供應商

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篩選供應商的三大要素

資源可控。在這一方面,公司的資源就會相對穩定和可靠一些。個人司導的不確定因素會較多,可能會對客戶行程產生影響,風險較高。

保障服務。在服務方面有以下三點需要考量,供應商是否提供講解服務,車輛是否有保險,遇到突發情況時能否能及時響應並且提供合理的解決方案。

價格合理。多方考量市場價格,如果供應商的價格與市場價相差較大,除非有更完善的服務,那就需要謹慎考慮。

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糾紛與理賠

如何避免線下糾紛?

定製游由於行程中需要反覆確認的細節非常多,所以糾紛也時有發生,但也不是不可避免的。

首先定製師在行前要向客戶說明費用中的包含項目和不含項目,收費標準等細節。如果客戶用車時,在提前和定製師確認好的服務範圍之外,又跟車輛司導產生了額外的線下交易,定製師需要在用車之前和客戶解釋清楚,這樣的線下交易是不屬於合同範圍內的。

如果發生糾紛,定製師可以幫助客戶去和司機協調,但是如果協調不成功,還是需要客人自己去解決。因為畢竟線下交易是不屬於用車合同範圍內的,一旦發生糾紛就會比較麻煩。所以定製師需要在出行前和客戶明確這一點,盡量不要讓客戶和司導產生線下交易。

如遇境外交通事故或車輛被查,是否應該賠付?

首先應該選擇有車輛保險的包車,一旦產生了賠付,直接按照保險公司的條款進行理賠。除了用車保險以外,定製師同時也可以建議客戶自行購買旅行保險,而且如果客戶需要辦理申根簽證就也需要有申根簽證保險,所以用車保險和境外旅行保險是必備,可以保障個人的旅途安全。

如何判斷價格的合理性?

首先最基礎的還是要確認費用中的包含項目和不含項目,以及超時超公里情況時的收費規則。

第二點要考察是否有隱形消費,例如某些包車產品中可能會加入購物的行程,一部分客戶會很反感。如果包車中涵蓋了這個服務,定製師就應該提前告知客戶,客戶如果不需要購物,那就按正常價格走。

第三點要注意的是不同供應商的價格相差是否懸殊。最起碼貨比三家,按照不同價位對產品涵蓋的服務進行對比,再綜合考量供應商的口碑和評價,再做決定。

Q & A

Q1 :作為定製師,怎樣避免客戶到了境外卻聯繫不上當地司導的情況發生?

首先定製師要和司導提前說明,要求司導在行前和客戶取得聯繫,同時要把司導的聯繫方式,包括電話和微信同步給客戶。客戶聯繫不到司機時,定製師再去和司導取得聯繫。萬一聯繫不到司導,就需要定製師及時調度,所以中間任何一個環節都不能少。

Q2 :客戶飛機晚點,錯過與司機約定的會面時間,而司機已經離開,面對這樣的情況該怎麼辦?是否可以退單?

這個問題有兩種情況。

第一種情況,主要責任方在客戶。如果司機準時到達,客戶聯繫不上司機,而且在沒有聯繫定製師的情況下主動離開了。這時可以讓司機提供準時到達的憑證,例如行車軌跡和通話記錄,司機如果在等待時間內還聯繫不上客戶的話,就有權離開,費用也無法退還。

第二種情況,主要責任方在司機。如果司機沒有及時和客戶或者定製師取得聯繫,也沒有主動查詢客戶的信息,造成了客戶無法用車,這種情況下可以退款,也可以酌情給客戶相應的賠償。

不過,定製師在劃定責任歸屬問題的同時,還是應該先幫助客戶解決用車問題。

Q3 :客戶對於不同目的地的包車產品是否會有不同需求?

從我的經驗來看,客戶對於不同目的地包車產品的需求是不一樣的。一般歐洲、美國、澳新這些國家和地區都是司兼導,服務專業成熟,客戶投訴也比較少。以歐洲為例,客戶如果是第一次出行,包車時會更傾向於需要司機兼導遊的服務,因為歐洲的歷史景點會比較多,需要講解的人文景點也比較多,只有當地司導才能講解透徹,讓客戶留下深刻印象,有所收穫。

Q4 :客戶支付了用車基本費用後,在境外如果產生超時費或者是超公里費,應該如何收取?

關於這一點也需要在行前和客戶明確,如果現付就容易在金額、收據、發票等方面產生糾紛,所以如果產生了額外的費用,就可以讓司機和客戶簽一個說明,寫清日期,超時時間,超公里數,額外費用,雙方確認無誤,再付給定製師。

本期【包車】線上分享乾貨放送完畢,小調皮們拿去學習吧。有任何感興趣的內容或者話題歡迎在評論區留言,S姐在原地等你~拜~

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