中國殲20隱身技術如何？簡陋機庫給出答案，F22也不行

圖為殲20的簡易機庫

近日，央視曝光了殲20從簡易機庫中滑向跑道的視頻，一些專業軍迷從畫面判斷出：殲20在新型隱身技術上獲得重大突破，五代機的隱身效果不僅需要專門設計的氣動外形，隱身塗層也是重要的一部分，因此隱身戰機一般都需要恆溫機庫保護機體表面的隱身圖層。然而殲20卻是個例！

五代機通常需要塗抹吸波材料，然而戰鬥機在氣候複雜的情況下執行任務，塗層脫落司空見慣。F-22，F-35一般都需要在恆溫棚中保養，並且維護程序十分繁瑣。美軍目前已經有12架F-22因為塗層脫落嚴重，返廠大修。而殲20在採用了新一代反無源探測塗料，徹底的打破了五代機「嬌貴」的問題，不需要恆溫機庫和複雜的配套保障體系即可保護機體塗層。可以說，簡陋的機庫，正是殲20在隱身性這一指標上遠遠領先F22的體現。

圖為F-22的恆溫機庫

F-22戰機在上世紀90年代開始研發，很多次時代技術這位「老爺機」都沒能用得上。它所採用的隱身塗層屬於第二代，在B2的基礎上有所改良。但是，塗料脫落現象依舊十分嚴重。除此之外為了最大限度追求隱身效果，它還塗有一層「面漆」紅外抑制塗料。然而這些技術現在反而成為了美國空軍的心頭病，它的隱身塗層基本每四個月就要維護一次，每小時的飛行費用更是高達4.4萬美元。

美國空軍採購F-22數量稀少的原因便是昂貴的造價，它所採用的隱身塗料必須純手工噴塗，在美國最貴的就是人工費。如果細心觀察，F-22基本都駐紮在美國本土，很少外駐，這就和它維護保養有關。通常情況下每四架外駐的F-22需要配置一架C-17運輸機來專門為其搭載維護材料和技術人員。並且在駐地必須建造恆溫機庫，可見伺候F22有多麻煩。由此可見就算是基地部署也如此麻煩，更別提野戰機場所使用的簡易機庫了。

圖為殲20機體表面

而至於俄羅斯的蘇-57，它的隱身效果十分糟糕，機身腹部和尾部沒有任何遮攔，並且它的進氣道並沒有經過隱身處理，採用同蘇27系列相同的直通式進氣道，而不是F22的大S型。這使得蘇57就算是發動機葉片也是清晰可見。由此判斷它除正向RCS外，側向和腹部的雷達反射面積應該和蘇-27相差無幾。但基於俄制戰機的優良傳統，蘇57在機動性上是要略勝一籌的。

總的來說，殲20所採用的新式隱身塗料，使得它的部署靈活性要遠大於美制F22,就算是在野戰機場的簡易機庫也能隨時隨地部署。這大大提高了它的戰術使用靈活性，搭配高性能的空空導彈，它將是一切來犯之敵的噩夢。

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