媲美日本/德國：我國高速磁浮技術逆襲 時速600公里

高鐵是現在我們國家一個響亮的名片，當然在技術更新上技術專家也沒閑著，畢竟大家接下來要比拼的是高速磁浮。

據高鐵四方報道稱，時速600公里高速磁浮交通系統技術方案在青島通過專家評審，接下來中車四方就將進行相關準備工作，該技術是目前新型尖端軌道交通技術，優勢相當明顯。

對於研發高速磁懸浮來說，專家表示相當有必要，目前高鐵的最高運營速度為350公里/小時，航空巡航經濟速度為800~1000公里/小時， 時速600公里高速磁浮交通系統可以填補高速鐵路和航空運輸之間的速度空白。

按照課題計劃，2018年將研製一節樣機，2020年研製出時速600公里高速磁浮樣車，並完成5公里試驗線驗證，進行集成示範，為實現高速磁浮工程應用和產業化奠定基礎。

日本的超導磁浮技術實現603km/h的試驗速度，德國的磁浮技術最高試驗速度達到505km/h，現在我國攻克了時速600公里的技術，儼然已經機身該技術第一梯隊。

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