剛獲得騎士鐵十字勳章就戰死？電影《遙遠的橋》的德軍指揮官原型

說起二戰中最短命的騎士鐵十字勳章獲得者，莫過於這位有著顯赫戰功的營長——維克多·格雷布納了。說起他大家可能有些感到陌生，但是如果說到《遙遠的橋》，恐怕老觀眾們就能猜到他到底是幹什麼的了。

1914年格雷布納出生於德意志帝國的萊比錫。1937年加入黨衛隊後選擇了入伍，作為第256步兵師的偵查營第2連連長服役至1942年末。在此期間他還獲得了一枚金質德意志十字獎章。1943年1月轉入武裝黨衛軍後，他進入了新組建的SS9「霍亨施陶芬」裝甲師，並跟隨該師參與了諾曼底戰役。在1944年7月15日的黎明，格雷布納成功率領部隊發起了一場突襲，成功將盟軍硬生生的打了回去，化解了友軍第277步兵師的危機。也是因為這次大膽的反擊，他在9月17日，從當時SS9師師長哈策爾的手中接過了象徵至高榮譽的騎士鐵十字勳章。

但是格雷布納也不會想到，他的生命也將會在隔日終結。

▲武裝黨衛軍第9「霍亨施陶芬」裝甲師師徽。該師組建自1943年2月，大部分的核心骨幹來自於當時的「警衛旗隊」。在1944年的諾曼底戰役中，該師也是少數接受過反空降訓練的精銳之一。在盟軍發起的「市場花園」空降行動中，該師和友軍成功的將英軍精銳——「紅魔」第1空降師予以重創。而本文的主角格雷布納正是出自該師的第9裝甲偵查營

1944年9月17日，格雷布納做出了他一生中最為魯莽也是最後一次軍事行動：強攻阿納姆公路橋。當時該地已經被英國第1空降旅的第2傘兵營佔據。格雷布納認為，自己的裝甲偵察車擁有高速，而且配置的機槍和火力兇猛，對付這股只有輕武器的傘兵部隊簡直和「捏小雞」一樣輕鬆。所以他並沒有在戰鬥一開始就下令自己的重型輪式裝甲車進行偵查，而是選擇了「直接衝過去，用火力壓制這股小規模殘兵後強行發起突擊」的魯莽戰術。

當時的第2傘兵營指揮官是約翰·福斯特中校。當他們看到阿納姆鐵路橋對岸冒出滾滾濃煙和呼嘯而至的發動機引擎聲時，一度還以為是自己的坦克部隊抵達了！但是在高興了幾秒後，德軍的SdKfz.250半履帶裝甲車的輪廓從煙霧中冒出。福斯特中校並沒有選擇「硬對硬」，而是用了一種折中的方式：先放過快速突擊過去的4輛SdKfz.234重型裝甲偵察車，轉而攻擊那些車體上部敞開的Sdkfz.250半履帶人員運輸車。英軍傘兵不顧一切的將子彈，手雷，以及PIAT（步兵反坦克拋射器，一種英國人自己研製的曲射武器，可以發射破甲彈和高爆彈）的彈藥，向著公路橋上的德軍裝甲車隊傾瀉而下。格雷布納的第9裝甲偵查營頓時陷入了一片火海之中，那些身穿迷彩服的黨衛軍偵察兵剛跳下車，就被「布倫」式輕機槍的彈藥撂倒在地。還有數輛半履帶車被英軍的破甲彈打的炸上了天，車上沒有一個人倖存下來。

▲約翰·福斯特中校，正是他率領英軍的第2傘兵營成功的讓格雷布納「去了西天」

格雷布納，這個騎士鐵十字勳章獲得者呢？他乘坐的並不是傳統的Sdkfz.250半履帶運輸車，而是一款在諾曼底戰役期間繳獲自英軍的「亨伯」裝甲車。在「粗獷」的德軍車隊中顯得格外顯眼。最終，格雷布納率領的22輛裝甲偵察車輛以及牽引車只有4輛輪式逃出生天。其餘的18輛，包括格雷布納本人70餘名黨衛軍官兵都變成了英國傘兵的「盤中餐」

▲電影中的格雷布納

▲德軍的車隊氣勢洶洶的試圖通過公路橋去掃蕩橋北的英軍傘兵

▲電影中的福斯特中校大喊「開火！」

▲遭遇英軍傘兵突然襲擊後頓時亂作一團的德軍裝甲偵察車隊。四周濃煙頓起

▲戰鬥結束後，德軍的裝甲偵察車隊早已化作一團團「火焰棺材」。以上圖片均出自1977年版的《遙遠的橋》

阿納姆大橋之戰證明了裝甲偵察車在面對有利伏擊時是極其脆弱和無助的。特別是像Sdkfz250半履帶車在戰爭後期已經顯得無比力不從心，在敵人大量擁有單兵反坦克武器的情況下更是如此。而格雷布納，只能說是「徒有匹夫之勇」罷了。

▲英軍的PIAT單兵反坦克拋射器。因為奇葩的外形也被人稱作「英格蘭彈弓」

▲以上分別為Sdkfz250/3裝甲通訊車和Sdkfz234/1型8輪裝甲偵察車。在機動性方面前者在公路上遠不如輪式的快。而且250還是敞篷，哪怕是一枚手榴彈落入車艙中也會導致全員陣亡。在武器方面，250隻有一挺MG34而234已經升級為了一門20mm速射機關炮

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