中國海軍裝備新一代轟炸機：8架飛機一次殲滅一個艦隊

近日網上出現了國產海軍型轟6KH轟炸機的照片，雖然照片顯示的該機還是原型機狀態，但有近期的報道來看，該機應該已經進入中國海軍航空兵服役。轟6KH是在空軍型轟6K基礎上研製的海軍型，據稱在2014年首飛。與中國海軍航空兵現役的國產轟6G轟炸機相比，轟6KH的能力要強許多。轟6G在外形上還是原先轟6的模樣，機頭是那種老式的玻璃罩領航艙，機頜下的對海雷達受到天線直徑和探測功率的影響，探測距離和功能都顯不足。而且轟6G的發動機依然是耗油量較大、推力較小的渦噴8發動機，導致其載彈量、航程和作戰半徑都不夠大。

請注意這張照片的背景是一架轟6KH飛機。

例如轟6G每側機翼下只有2個掛架，最初是掛載4枚鷹擊83K中遠程高亞音速反艦導彈，後來經過改進，將機翼內側的2個掛架換成了DF-4B超長掛架，可以掛載鷹擊12A重型遠程超音速反艦導彈。但是該機由於只能掛載2枚鷹擊12A，攻擊火力不強，特別是要想進行「飽和攻擊」，就需要出動很多架，組織難度較大不說，也增大了被敵方遠距離發現的概率以及戰損的風險。此外，轟6G在掛載鷹擊12A的情況下，作戰半徑最多2000公里左右，遠程對海作戰能力還是有些不足。

而轟6KH則完全不同，該機總體性能與空軍型轟6K相近，但根據海軍對海作戰的需要進行了改進。該機的機頭取消了玻璃罩領航艙，改為全封閉的雷達罩，裡面裝有大型雷達，對海探測能力大幅提高，座艙則實現了「玻璃化」。轟6KH的發動機為2台俄制D30KP-2渦扇發動機，推力比轟6G的渦噴8增加30%，油耗則降低了20%，載彈量、航程和作戰半徑都比轟6G有了大幅提升，其中作戰半徑可以達到3500公里以上，幾乎是轟6G的兩倍。

轟6KH在兩側機翼下裝有4個DF-4B超長掛架，可掛載4枚鷹擊12A重型超音速反艦導彈，掛載能力是轟6G的兩倍。這樣一來，轟6KH只需出動轟6G二分之一的數量，就能發射相同數量的鷹擊12A導彈，組織難度將比轟6G大幅下降。如果是攻擊防空能力很強的敵方海上艦艇編隊，轟6KH也能更好地實現「飽和攻擊」。除了DF-4B超長掛架，轟6KH在兩側機翼的外側還有4個掛架，其中靠內側的2個可以掛載鷹擊83K中型高亞音速反艦導彈，最外側的2個掛架則可以掛載KG800大型電戰吊艙。8架轟6KH可攜帶48枚反艦導彈，足以消滅一個航母編隊。

雖然轟6KH在使用射程550-600公里的鷹擊12A時對電子戰支援的要求很低，但在使用鷹擊83K反艦導彈時則需要強有力的電子戰支援。KG800吊艙有著很強的寬頻帶干擾能力，作用距離可達200公里以上，因此轟6KH在掛載KG800電子戰吊艙之後，能夠執行遠程壓制干擾和伴隨干擾任務，壓制敵方艦艇編隊的防空探測能力和通信能力。因此，轟6KH在掛載KG600電子戰吊艙之後，不僅自身的生存能力大幅增加，最重要的是能為對海攻擊編隊提供電子戰支援，大幅提高整個編隊的突防能力。

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