殲20遠戰利器-霹靂15導彈的雙脈衝發動機設計分析
說起殲20戰鬥機，大家想到的就是隱身和高機動性，實際上戰鬥機要能殺敵人有威懾力，這個威懾力來源於彈倉內的導彈，大家都知道，殲20有4個彈倉，機腹2個彈倉，每個裝2發大型霹靂15空空導彈，機身兩側裝2個霹靂10紅外製導近距格鬥導彈，由於殲20戰鬥機有隱身和超音速巡航的優勢，實際上大部分時間還是選擇超視距攻擊敵人目標，而不是依靠機動性和敵人肉搏。
殲20戰鬥機很帥，超音速巡航和隱身都不錯
這就是軍壇俗稱的：戰鬥機飛行員問教官：我有機動性優勢，為何不和敵人格鬥，教官回答：因為你傻！超視距遠程偷偷摸摸輕輕鬆鬆能把敵人秒了，偏偏要和敵人肉搏，肉搏多危險，現在幾乎是個戰鬥機都裝備了頭盔瞄準器和大離軸角空空蛋蛋，連F你22都不太樂意和敵人肉搏，你這舉動不是智商高達250還是啥？
從飛機隱身的角度來說，F35戰鬥機任何一個外掛導彈，雷達反射截面都會上百倍的增加，這就意味著隱身優勢的徹底喪失，所以在高危險場合，武器必須內掛，這是最佳的選擇，封閉在機身內，完全不帶來額外的阻力，同時保持最佳的隱身態勢。
當然，隱身戰鬥機為了隱身付出了很大的代價，為了彈倉，飛機就必須增加幾乎3成的橫截面積，而且由於需要超音速巡航，內油需求量需要大大的提高，幾乎要翻番，F15戰鬥機內油才5噸，到了F22戰鬥機8噸多點，但是由於發動機追求高空高速超巡能力，比較耗油，F22航程比較短，俗稱隱身戰鬥機里的小柯基。
依靠牛逼的發動機技術，美國導彈做的小，F22可以塞6發中距導彈和2個近距導彈
F22戰鬥機有個優勢就是，內置導彈aim120，比較短比較細，也比較輕，彈倉可以放6個，而我國由於導彈技術落後，霹靂12和霹靂15直徑比較粗舵展很大，而且非常長，即使比F22更長更寬更深的彈倉，也很難塞下6個導彈，不過客戶說了，一次出動能遠程做掉4架敵機，我們也心滿意足了，知足常樂嘛，不和美國人盲目攀比。
不過大有大的好處，個頭大潛力也大，隨著我國最近10年火箭發動機技術的進步，導彈做的大了，裝葯就多，推力就大，反過來射程就遠，這也是不幸中的萬幸。
殲20戰鬥機彈倉雖然大，但是也塞不下太大的國產導彈
當然，在選擇殲20戰鬥機的主力遠程導彈的時候，出了2種路線，一個是固體衝壓發動機推進，一種式常規固體火箭發動機升級而得到的雙脈衝發動機，這兩種發動機，經過幾年的爭論，實驗計算，最終確定雙脈衝上馬，衝壓下馬？
為啥衝壓下馬，衝壓發動機不是很給力嗎？燃料有一半依靠空氣就行了，射程遠，而且省重量！這個話沒錯，主要是衝壓發動機個頭太大了，不好塞，而且結構太複雜，需要特別設計的燃氣調節裝置，飛行姿態要特別控制號，稍微不小心就熄火，而且吸氣發動機的毛病都有，有效迎角比較小，大多20度左右就有麻煩，而雙脈衝和固體火箭發動機，自帶所有燃料，攻角隨便50-60度都可以，機動性更好。
雙脈衝導彈的工作簡圖
霹靂12這一類的導彈，在20公里左右對敵人的高機動戰鬥機有比較大的殺傷概率，超過這個距離之後，敵機做個5g以上的機動就比較容易擺脫。
而霹靂15導彈發動機，採用這種細水長流的辦法，啥都不改，幾乎就可以在50公里或者更高有類似的高殺傷概率，當然這是對高機動戰鬥機來說的，對於普通的直線飛行呆鳥戰鬥機或者轟炸機，這個距離就可以飆到150以上了，這就是殲20戰鬥機遠距吊射預警機的能力所在，當然，還要加上殲20戰鬥機的超音速能力加成，射手跑得更快，投出的標槍當然飛的更遠。
大家從上圖可以看到這個能量管理的訣竅，速度越快啊，阻力越大，而發動機的能量是恆定的，跑得太快了只能做百米冠軍，要跑遠了就要稍微減低一下速度，這就是百米冠軍搞不過中長跑選手的理由，壓住最大速度，保持儘可能最長的時間，這就是雙脈衝的取勝法寶！
這就是雙脈衝的優勢，重量增加不多，但是射程遠多了，尤其在末端速度和機動性比常規的火箭發動機有天壤之別，細水長流這個俗話在學術界叫能量管理，各位朋友，你們也要注意能量管理啊，早睡早起少玩手機。
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