普京求助！中國大手一揮裝甲師開赴俄羅斯
當時北約借口在東歐部署的北約裝備進行輪換，調入大批裝甲部隊，但是按理來說被輪換下來的部隊也並未撤出，這就相當於北約在持續不斷的向東歐地區增兵，與此同時美國還在文化，經濟等領域全方面打壓俄羅斯，讓普京有苦難言。
就在此時，俄羅斯想到了中國，此前俄羅斯就曾在坦克兩項大賽中邀請過中國參加，而去年中國與俄羅斯更是舉行了蘇沃洛夫突擊，坦克大賽，航空飛鏢等盛大的軍事賽事，中國154輛裝甲坦克車輛開進俄羅斯，同時空軍的飛豹，轟-6K等機型也參與了航空飛鏢大賽。
中國此次對於俄羅斯軍事大賽的重視程度遠遠超過了往年，趕赴俄羅斯的裝甲部隊已經達到了一個師的規模，不僅是因為中國的軍事實力在近兩年得到了很大的增強，也是在聲援俄羅斯，因為目前中國和俄羅斯在很多國際事務上都有相同的見解，而以美國為首的北約則用各種方法制約中俄的發展，所以中俄必須抱團應對機遇和挑戰。
想必大家都是知道，俄羅斯幅員遼闊擁有豐富能源以及礦產資源，可以說想要什麼就有什麼，自力更生豐衣足食完全不愁。
更重要的是，除了滿足本國需求外，還能出口，尤其是中國北方被譽為「冰雪寶庫」的西伯利亞，物產極為豐富可謂是敗家都敗不完。
其實俄羅斯財政收入很大一部分都源自於資源出口所帶來的收益，可以說是命根產業。
不過，俄羅斯的死對頭自然不會讓其過的如此舒服了，只有拖垮俄羅斯，才可能就此罷休。
為此，西方世界近年來對俄羅斯進行經濟制裁和能源封鎖一直沒有減退，尤其是特朗普上台以後，似乎計划進一步強化對俄羅斯經濟進行打擊，欲將原本就已搖搖欲墜的命根能源經濟攔腰斬斷!
俄羅斯的復興大業能否挺過這輪打擊呢?
而俄羅斯危難關頭，一個想到的便是求助中國，甚至普京大帝還親自上陣一揮，將一塊巨大的的「冰雪寶藏」贈予中國。
在位於北極圈內的亞馬爾半島開發天然氣，這是全球最大的液化天然氣項目，已探明1.3萬億立方米天然氣和6018.4萬噸凝析油，預計於2019年全面投產，每年可生產1650萬噸液化天然氣、100萬噸凝析油。
也是中國目前參與國際合作項目最大的一次。
中國此次出手相助，不僅僅出了錢，讓正面臨崩潰邊緣的項目死灰復燃，並且承擔了其整個項目的85%基建工程，30多艘運輸船中7艘建，15艘液化天然氣運輸船中14艘在運營。
更關鍵的是，這裡還有一次深的凍土十分頭疼，為此打了10萬多根深入地下50米的地基鋼柱，單憑一點就足以看出規模之大!
恐怕西方國家看後也不得不服，同時也展現了中國科學的風采，在這次項目中不僅是在工業，也是在學習，為我國日子征服南極資源開發提前做好準備!
俄羅斯在軍工產業一直以來，都可以說是我們的「老師」，我們很多裝備技術都是得到俄羅斯的幫助，才有了質的發展。但青出於藍而勝於藍，隨著我們核心技術的突破，「中國製造」已經得到了世界的認可。但俄羅斯最近有項技術，稱我們無論如何學不會。
第五代戰機，作為未來的主要的作戰機種。世界各國均花了大力氣研究。而我國的殲-20比俄羅斯的蘇-57要強上不少。同時由於一系列的原因，蘇-57的服役還遙遙無期。但近期俄方表示，蘇-57已解決一系列技術問題，並且一旦新式發動機研製成功，殲-20不僅會落後於蘇-57，美國的F-35也將毫無還手之力。
資料圖：殲-10試驗新型矢量發動機
確實，發動機作為中國的技術短板，相較於美俄還有著一定的距離，但隨著殲-10試驗新型矢量發動機，我們在這方向上的距離也在慢慢縮小，畢竟我們相對美俄來說，底子薄，起步晚，但要說我們學不會，這就有點太過囂張了。
同樣作為俄羅斯的「學生」，印度也受到俄羅斯的指教，甚至可以說是「手把手」教，但在最近英媒的報道中，我們了解到，在2017年底，印度空軍退役了一個中隊的米格-21M(96型)戰鬥機和一個中隊的米格-27ML戰鬥機，標誌著印度空軍的作戰機群進一步縮減規模，已經到了32個中隊，比獲准成立的42個中隊少了10個。同時其研發的光輝戰機更是被稱為一個笑話。
資料圖：殲-20
反觀中國，雖然沒有像海軍一樣開啟「下餃子」模式，但戰機的建造速度也得到了肯定。同時很多「借鑒」至俄羅斯的裝備，在技術上的比原來的更牛，低估中國的實力是要吃很大虧的，美國就是很好的參考例子。
同時實際能力出發，或許殲-20在動力上有短板，但是在現代戰爭中，戰機之間的格鬥越來越少。而我們的航電、雷達以及隱身技術都領先了蘇-57不止一點，所以如果光以發動機做文章，就以偏概全了。
據媒體報道，我國殲20戰機已經開始大量生產了，並且目前已經生產了兩個型號的殲20戰機，除了裝備AL31F99M1俄羅斯發動機的小批量生產型號以外，還有裝備渦扇10B發動機的殲20A型，兩者在性能上實際差距是不大的，但後者的優勢就是能夠大批量生產，畢竟自主研發才能最重要的。俄羅斯的土星公司雖然生產量並不算少，
但實際上絕大多數都要提供給俄羅斯軍隊，能交付中國的產量遠遠不足以滿足殲20每年40架以上的產量，只有我國自主研發的渦扇10B發動機才能滿足這個需求，但最終這兩款殲20生產數量也不會超過200架，因為我國最需要的並不是裝備這兩款發動機的殲20，而是裝備渦扇15發動機的殲20戰機。
我國之所以只生產小批量的渦扇10B發動機型號的殲20，最重要的原因就是渦扇10B發動機和渦扇15發動機實在太大，甚至可以說基礎設計就不是一個原理，這直接導致了渦扇10B發動機型的殲20和渦扇15型殲20在製造的時候就需要對戰機進行一定程度上的調試和改進，就像是殲10A戰機改進為殲10B一樣。
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