伊朗早已經不可能買到梟龍了，那麼為啥到了現在，伊朗還不買價廉物美的殲10？

在兩伊戰爭中伊朗空軍表現不錯，不過，那也只是跟戰爭前期和中期的伊拉克空軍相比，現在的伊朗空軍幾乎已經沒有了多少存在感，伊朗在敘利亞和伊拉克都有較為強大的地面力量，但其空軍則很沒有存在感，頂多也不過是老舊的F-4E「鬼怪」參與過數量極其有限的對地攻擊。

由於在核問題上讓步，西方解凍了伊朗的巨額資金，也隨之傳出了伊朗準備購買俄羅斯蘇-30SME戰鬥機，來更新自己老舊空軍的消息，俄軍自用版本蘇-30SM戰鬥轟炸機在敘利亞上空表現較為出色。

不過，現在俄羅斯媒體已經證實，在西方的巨大壓力下，俄羅斯不會向伊朗出售具備強大對地對海攻擊能力蘇-30SME，俄羅斯建議伊朗購買改進型號的蘇-27和米格-29戰鬥機，即便是相比俄軍現在的蘇-30SM和蘇-35，這些戰鬥機也屬於二流型號，更別說中東地區其他國家了。

以色列空軍的F-35I已經宣布正式成軍，沙特和阿聯酋訂購了最新型號的F-15戰鬥機，更別提這些國家現役戰鬥機在不斷得到升級了，伊朗空軍現在究竟還有多少能飛的戰鬥機，這一直是個謎，外媒認為，其最強大的F-14A「雄貓」，很可能已經不超過20架能飛，而其性能則早已大幅落後。

在無法購買蘇-30SME戰鬥機之後，若想更新自己的空軍裝備，伊朗的選擇極其有限，儘管高喊反美口號，但伊朗空軍實際上還是更習慣操作美式戰鬥機，否則也不會在兩伊戰爭結束不久缺乏飛機的時候，將自己的殲-7戰鬥機處理掉。但現在的政治環境，伊朗根本不可能獲得美國和歐洲製造的先進戰鬥機。

現在擺在伊朗面前的選擇僅有兩個，俄羅斯或者中國的戰鬥機，暫且不提那些改進型號的蘇-27和米格-29，單說中國，實際上，伊朗能購買的中國戰鬥機僅有兩種，殲-10和梟龍，殲-11因為知識產權的問題，基本不會出口，殲-20和殲-31，截止到目前為止，也沒有任何確鑿的來自官方的消息可以證實其將被出口。

現在，梟龍主要由巴基斯坦生產，巴基斯坦在政治和經濟上都極其依賴沙特，而沙特又跟伊朗是死對頭，巴基斯坦基本不會將其製造的梟龍出售給伊朗；至於殲-10，目前沒有任何出口的消息，理論上講，殲-10是能夠出口給伊朗的，但伊朗是否願意購買殲-10則成了另一個問題，殲-10在很多方面，都跟F-16有很大差距，這裡主要指的是體系問題，這也是巴基斯坦硬著頭皮以超過一億美元單價繼續購買F-16的原因之一，伊朗如果真打算買殲-10，恐怕現在就已經買了。

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