不合作我們就自己造！中國建世界最大水上飛機，國之「重寶」誕生

要說我國的飛機，大多想到的都是殲-7、殲-10、殲-20，再不然也是運-20、轟-6k等，我國的戰鬥機、運輸機在近幾年發展得尤為迅速，幾乎人盡皆知。而水上飛機則關注得比較少了。因為到目前為止，我國正在服役的水上飛機就只有水轟-5。它在我國已經服役30多年，因為一直沒有新的機型研製出來，所以在飛機家族中也是格外「孤獨」。

我國疆域遼闊、地大物博，東部和南部大陸海岸線長達1.8萬千米，對島嶼和領海的管理也是我國的重中之重。

20世紀初，我國就開始研究水上飛機，在1919年試製成功。那是我國的第一架木質水上飛機，將其命名為「甲型一號」，但在試飛時墜毀了，於是我國在第二年又造了一架「甲型二號」。在那時，我國的這架飛機毫不遜色當時美國波音等公司出產的飛機。

其後的30多年，我國發生了巨變。那段時間，我國的飛機研製一直處於停滯狀態，一直到20世紀50年代，才再次開始研究水上飛機。但經過30多年的發展，歐美各國的水上飛機早就變了個樣，技術也提升了很多。我國曾向美國、英國、日本等國家尋求合作，但是被他們拒絕。

當時我國的科學家們感到非常的氣憤，想著就算它們不與我們合作，我們也能自己造出來！後來，我國就從蘇聯進口了兩架水上飛機，在研究了數年之後，建成了世界上最大的水上飛機之一，也就是現在的水轟-5。自此後，中國再未出過新型水上飛機。30年的孤獨等待，終於迎來了下一代繼任者「AG600」!

AG600在2017年成功首飛，今年又進行了第二次試飛。它是我國大型森林滅火和水上救援水陸兩棲飛機。機長36米，載重53.5噸，翼展38米，飛行速度可達每小時500千米，能在20秒內汲水12噸。與我國的運-20、C919並稱打飛機三大劍客，是世界上在研的最大的水陸兩棲飛機。可謂是我國飛機中的「重寶」！

再看看當年拒絕與我國合作的日本，他國現役的US2水上飛機，機長33.46米，載重4.3噸，翼展33.15米，除了速度與我國相當之外，其他均在我國之下！

AG600大型水陸雙棲水上飛機的研製成功，打破了國際上僅有美國、俄羅斯等少數幾個發達國家壟斷水上飛機市場的局面，是我國在大機領域取得的又一大成果，為我國提升國產飛機國際競爭力又添一大助力。【zxx】

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