新能源：三亞開始申報2017年新能源汽車購車補貼

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行業動態

三亞開始申報2017年新能源汽車購車補貼

1月24日，三亞市發布關於2017年新能源汽車購車補貼申請的通知。符合補貼條件購車消費者按照要求在2018年2月23日前將申請材料送至三亞市新能源汽車推廣應用工作聯席會議辦公室(三亞市政府第二辦公大樓十一樓)，過期將不予辦理。2017年海南省新能源汽車各類車型地方購車補貼標準按958號文國家標準1:0.5執行。

新能源汽車產業仍存短板 取消補貼開放資質引熱議

工信部部長苗圩表示，充電基礎設施仍然是電動車發展的短板。資料顯示，我國目前車樁比只有3.5∶1，公共充電樁的使用率還不到15%，可持續的商業發展模式還沒有形成，存在著運營企業盈利困難和消費者充電價格偏高的雙向矛盾。

小鵬汽車董事長何小鵬稱，靠補貼盈利無法支撐新能源汽車產業變強。建議開放資質、取消新能源補貼，讓市場充滿競爭、讓產品回歸本質。

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同業新聞

京東物流將北京自營貨車替換為新能源車

1月25日，京東集團董事局主席兼首席執行官劉強東在微博上發文稱，京東物流已提前兌現了承諾，目前進出北京的所有京東自營貨車全部換成了電動新能源車。同時，他還表示，將在兩年內把全國所有自營車輛全部換為新能源車，未來通過補貼等激勵措施，把所有合作夥伴的車輛也逐步替換成新能源車，實現為京東物流服務的數十萬車輛無污染。

眾泰投60億建湖北基地，「漢龍」新能源品牌有望上半年量產

鐵牛集團目前擁有眾泰、漢騰、君馬三個汽車品牌，在發展新能源的大趨勢下鐵牛集團還將打造一個全新的新能源品牌——漢龍汽車。近日，眾泰汽車投資60億元在湖北省大冶市城西北工業園建立全新工廠，一期規劃產能為10萬輛/年，基地建成後有望投產「漢龍」品牌新能源汽車，該品牌首款試裝車已於去年7月下線，預計在今年上半年正式量產。

比亞迪電動大巴打入埃及市場

當地時間1月24日，埃及亞歷山大省客運局與比亞迪簽署訂購15台純電動巴士訂單協議，由此埃及將迎來歷史上首批純電動巴士。該支純電動巴士車隊由15台12米的比亞迪K9組成，單次充電續航里程超過250公里，計劃於簽約後8個月內全部交付。鑒於首次啟用純電動巴士，埃及當地政府最終從眾多方案中選擇了來自中國的比亞迪。

長城汽車在奧地利開設電動汽車研發中心

1月25日，長城汽車公司已經在奧地利Kottingbrunn設立了一座研發中心以加速電動汽車核心零部件的研發。長城汽車奧地利研發中心起初將開發電動引擎以及有關電動汽車的控制系統，到2020年其將針對該技術中心的運營投資2000萬歐元（約合1.57億元人民幣）。

長安純電動SUV明年將上市，「換標」馬自達

1月25日，據外媒爆料，長安馬自達正在開發純一款純電動汽車，並計劃於2019年推出。此外，全新電動車定位SUV，動力系統將由長安汽車提供。根據長安汽車電動化發展戰略，在2025年前，推出30餘款新能源車型。而作為合資汽車公司的長安馬自達，也將在新能源領域有所發展。

甲骨文助力四維圖新打造「智能駕駛」

1月23日，甲骨文與四維圖新在媒體溝通會上宣布，四維圖新將採用甲骨文公司提供的人工智慧、機器學習、區塊鏈、大數據和雲計算等被定義為「紅科技」的技術，結合該公司的智慧交通解決方案，打造面向中國乃至全球市場的「自動駕駛大腦」。

寶馬MINI Electric電動車諜照首曝

繼概念車出展2017法蘭克福車展之後，MINI Electric測試車於1月25日首次曝光。測試車延續MINI經典設計，中網採用半封閉設計。MINI Electric電動車將於2019年發布，在英國牛津生產，其動力總成將來自寶馬Dingolfing和Landshut工廠。

大眾子公司與Greenlots合作，在美部署快充電站

1月25日，大眾旗下子公司Electrify America LLC宣布選擇Greenlots公司作為其合作夥伴，為其在美國主要城市的社區和工作場所部署電動汽車充電基礎設施提供解決方案，公司計劃截至2027年，投資20億美元用於美國電動汽車基礎設施和教育項目，並將在波士頓、西雅圖、紐約市、洛杉磯、舊金山、弗雷斯諾、薩克拉門托和聖迭戈（San Diego）的社區和工作場所部署充電站。Greenlots公司將為Electrify America提供e-mobility智能充電解決方案。

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