烏市67年前出現過-41.5℃日最低溫！-26℃只能算「嚴寒」
新疆晨報訊 （文/記者 余夢凡 圖/網路配圖）這兩天天天有人喊著「凍死啦！開門見山地告訴你，這次冷空氣給首府帶來的最低氣溫絕對夠不上「極寒」級別。1月25日，新疆晨報記者也向新疆氣象台進行了求證，烏市即將迎來入冬以來的最低溫-26℃，甚至排不進歷史前十位。
為了準確地表述寒冷程度，在氣象專業上制定了「寒冷程度等級表」，氣溫從-40℃以下至9.9℃，由低到高共分為八級，其中：
一級為「極寒」，-40℃以下；
二級為「酷寒」，-30℃至-39.9℃；
三級為「嚴寒」，-20℃至-29.9℃；
四級為「大寒」，-10℃至-19.9℃。
對照下首府這兩天的氣溫，24日和25日最低氣溫在-20℃及以下，在第三級「嚴寒」範圍內，冷空氣剛進疆的23日最低溫-19℃，連「嚴寒」的大門都跨不進去，還在第四級「大寒」中呆著呢。26日的確迎來了次輪降溫的最低氣溫-26℃，但別說「極寒」，就連「酷寒」都算不上，充其量是個「嚴寒」級別。
就在年輕人嚎著「快凍哭」的時候，很多老年人不願意了，用親身經歷告訴年輕人：「我們還經歷過-30℃，甚至-40℃的低溫天氣，這些年明顯暖和很多了好嗎？」
還別說，烏魯木齊還真冷到過-40℃以下。當日，新疆晨報記者從自治區氣候中心了解到，自打1951年有氣象記錄以來，排在日最低溫「前五冷」，都被1951年和1952年「收入囊中」。它們分別是第一名，1951年的2月27日，-41.5℃，第二名在它後一天，-40.5℃，第三名是1952年12月1日，-39.3℃，第四名是1951年 的2月26日，-38.3℃，第五名在1952年的12月2日，-38.1℃。
不甘心的朋友追問：-26℃有沒有機會排進歷史前十？答案是沒有，前面還有一堆-30℃以下的年份排隊呢。為啥這些年的冬天最低溫逐步走高？新疆氣象台首席服務官竇新英分析，因為有全球變暖這個大背景在背後撐腰。至於為何這兩天感覺這麼冷，我們前面也分析過，因為冷空氣帶來的持續低溫造成的。簡而言之，城市被緩慢行進的冷空氣一點一點「凍透」，最高溫和最低溫之間溫差不明顯，尤其是白天，體感很是寒冷。
繼續閱讀：「超極地冷空氣」，你因何而「極」？
新疆晨報訊 （記者 余夢凡）每次降溫的背後，都有冷空氣這個「有力推手」，這次持續降溫也不例外，它來自哪兒，為何如此厲害，1月25日，新疆晨報記者向烏魯木齊市氣象台首席預報員王健進行請教，在這裡給大家說道說道。
首先，我們要清楚，我們把冷空氣進入的途徑，稱之為「路徑」。平時在中央氣象台和咱們新疆或者烏魯木齊本地氣象台聽到的「四種冷空氣路徑」，是兩種不同的概念。
一般中央氣象台預報員在預報中提到的，是冷空氣進入我國的四種路徑，它們分別是：一，西北路(中路)。冷空氣從關鍵區經蒙古國到達我國河套附近南下，直達長江中下游及。二，東路。冷空氣從關鍵區經蒙古國到我國華北北部，在冷空氣主力繼續東移的同時，低空的冷空氣折向西南，經渤海侵入華北，再從黃河下游向南可達兩湖盆地。三，西路。冷空氣從關鍵區經新疆、青海、東南側南下。四，東路加西路。東路冷空氣從河套下游南下，西路冷空氣從青海東南下。
細心的讀者都注意到了，這四個路徑中都提到了「關鍵區」三個字。什麼是「關鍵區」呢？大概有95%的寒潮要經過西伯利亞地區並在那累積加強後南下,這一區域也稱為寒潮的關鍵區。
咱們本地氣象部門播報的四種路徑，是指冷空氣進入咱們新疆的四條路徑，分別是：一，西方路徑。冷空氣是從烏拉爾山以南的中亞地區而來的。二，西北路徑。就是我們常說的烏拉爾山南下冷空氣。三，北方路徑，是指西西伯利亞冷空氣。四，超極地冷空氣則是從極地直接過來的。引起這輪降溫的，就是超極地冷空氣啦。
所有的冷空氣最終發源地都在極地，那為什麼我們平時總能聽到「來自西西伯利亞的冷空氣」、「烏拉爾山南下的冷空氣」這種描述？王健解釋：「冷空氣源地最終都可追溯到北冰洋及其附近地區，我們稱之為「極地」，但在進入到我國包括新疆在內的這些冷空氣，南下前有一個最初聚集的地方。」
極地發散出來的冷空氣，在南下行進的過程中都有一個聚集源頭，其中就包括「西西伯利亞」、「烏拉爾山」。引導這些冷空氣從四個路徑到來的原因，就是大氣環流。「超極地冷空氣」的聚集源頭就在極地。「超極地」，是氣象學家給它起的一個名字，但它聚集形成的地方在冷空氣的老家極地，可想而知它的寒冷程度。
在一般情況下，超極地冷空氣很難直接抵達新疆，但只要一來，就絕對要發大招。這次來新疆的「超極地冷空氣」，是在泰米爾半島附近發跡後，先向西南方向移動，至烏拉爾山東南側再折向東移後抵達新疆。由於此次冷空氣移動速度較慢，不斷分裂出小股冷空氣影響北疆大部，使得氣溫節節下降。
說了這麼多，你總該懂了吧。不過也別為降溫過於擔心，因為冷空氣再厲害，早晚也得離開。到了2月初，冷空氣就徹底和我們新疆說「拜拜」啦！
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