中國為何發表北極政策白皮書 北極對於中國越來越重要

隨著地球變溫，海冰融化 北極航道價值開始顯現

1月26日，中國發表了首部北極政策白皮書，全面闡述了中國的北極政策，白皮書指出中國倡導構建人類命運共同體，是北極事務的積极參与者、建設者和貢獻者，努力為北極發展貢獻中國智慧和中國力量。

在許多人觀念之中，北極是一個千里冰封的蠻荒之地，實際上北極現在已經成為各國關注焦點，許多人已經在討論北極經濟圈，並且認為它可能是21世紀世界經濟發展新熱點之一。

民航已經運行北極航線，圖為在北極上空飛行的民航客機

從太空上來看，北極地區位於北半球心臟地帶，被亞、歐、北美洲包圍，世界發達國家主要分布在歐洲和北美洲，亞太地區又是當今經濟發展最為迅猛地區，因此北極就成為聯接這些地區最為快捷通道，從歐洲港口到東北亞港口，從蘇伊士運河走距離接近2萬公里，如果繞道非洲好望角還要增加5千公里左右，如果走北冰洋，只需要1萬公里多一點，差不多節省一半距離，這樣就可以節省大量運費和時間，獲得的效益可想而知，儘管北極航道因為環境惡劣，尤其是海冰影響，北極航道還沒有大規模開發，但是國際普遍認為，隨著地球溫度上升，北極冰封期和海冰面積會持續下降，北極航道大規模開發時期正在到來。

北極雖然看起來荒涼，但是資源豐富，尤其是油氣資源，從此前各國勘探結果來看，北極地下蘊藏有大量油氣資源，根據相關資料，全球未開採石油儲量的10%、天然氣的30%集中在北極地區，在本世紀初北極附近國家例如加拿大、蘇聯等國就在著手開發北極油氣資源，但是惡劣氣候和自然環境讓相關工作困難重重，也讓北極油氣成本迅速上升，一直沒有大規模開發，未來北極溫度上升，環境改善，加上技術進步，尤其是世界範圍之內陸地油氣資源正在枯竭，未來北極油氣資源可能也會迎來大規模開發時期。

北極蘊藏著豐富油氣資源，圖為俄羅斯在北極的天然氣田

中國雖然不但北極國家，但是北極在中國未來發展戰略中越來越重要，經過多年發展，中國經濟已經與世界緊密聯接在一起，中國已經成為當今大多數國家最大貿易國，因此海上交通線已經成為中國生命線，中國每年通過海上交通線進口大量原材料、油氣等，出口大量工業製成品，其中歐美國家是中國主要出口市場，歐盟更是中國第一大貿易夥伴，現在中國商品出口到歐洲需要走蘇伊士運河或者好望角，直線距離接近2萬公里，如果改走北極航道，則不到1.5萬公里，距離足足減少了5千公里，並且北極航道沿線國家多屬於發達國家，經濟社會非常穩定，相比較之下，中東和非洲許多地區局勢混亂，最明顯例子就是亞丁灣海盜對國際航運界造成了嚴重影響，中國海軍也派出護航編隊進行護航，綜合這些因素考慮，對於中國航運界來說，未來使用北極航道，之後航運成本和費用下降就非常可觀，所以中國航運界一直非常關注北極航道運行情況，如果條件成熟，未來中國對歐美海運將會有很大一部分從北極航道走。

北極在中國未來發展之中地位越來越重要，中國需要積极參与北極活動

北極油氣資源對於中國也有非常大吸引能力，中國已經成為當今最大石油進口國，每年進口石油超過3億噸，對進口石油依存度已經超過50%，因此對於中國來說，需要開闢多元化石油來源，提高能源安全，前面說過北極地區是當今比較穩定地區，主要國家與中國關係都比較良好，對於中國來說，參與北極地區油氣開發，可以讓中國石油來源更加多元化，有助於提高中國能源安全。

從這裡我們可以知道，本世紀中葉之後，北極可能成為世界經濟一個熱點地區，對於中國來說，參與北極開發，擴大在相關國際事務之中話語權，有助於中國未來發展，有消息說中國已經著手建造極地破冰船，作為中國未來北極科考工具，增強中國在北極活動能力。

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