飛機上可以連WiFi了，但華為和高通卻爭起了飛行模式專利

專利到底屬於誰呢？

文 | Evelyn 杜

就在各大航空公司紛紛爭著開通機上手機使用許可權時，高通和華為「爭」起了飛行模式的專利。

1月15日，民航局發布《機上攜帶型電子設備（PED）使用評估指南》指出，開放機上PED（筆記本電腦、平板電腦、電子書、手機、視頻播放器和電子遊戲機）使用的條件已基本成熟。

從1月17日起，各大航空公司紛紛宣布開放機上使用手機，旅客只需要開啟手機飛行模式即可。不少網友調侃「飛行模式終於派上用場了」。

飛行模式是指可以關掉手機收發蜂窩移動信號的裝置，避免手機信號對飛機飛行造成干擾。隨著飛行模式逐漸派上用場，到底是誰發明了該模式卻引來了爭議。

1月18日中午，高通中國（Qualcomm中國）發微博表示，高通於2000年2月取得了「飛行模式」的專利，並稱儘管當時能在禁用蜂窩連接時使用的手機應用很少，但相信該發明會隨著手機功能的完備而廣泛應用。

不過，當天晚上高通就被「打臉」了，華為說專利是自己的。華為終端手機產品線總裁何剛發微博稱，「華為在手機關閉無線功能上有中國專利局授予的相關專利，並曬出了專利證書和專利的說明。

根據專利證明，華為是在2001年9月拿到了該專利，並於2005年5月獲批。在時間上晚於高通所說的2000年2月，但是高通方面並沒有曬出相關的證明，也無法知曉該公司在飛行模式上的專利具體包含內容，以及與華為的差異。

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