2架預警機換30架教練機，這筆交易對這兩國來說是雙贏

據義大利媒體報道，義大利空軍在2017年12月剛剛從以色列接收的灣流G550預警機近日從普拉迪卡迪馬雷空軍基地起飛，開始投入戰備任務。這是義大利從以色列接收的第2架G550預警機，2016年交付的首架G550預警機已經與義大利空軍的F-35、「颱風」戰鬥機和M-346教練機一起進行合練，並且將其運用於空中雷達警戒以及監視偵察任務。

這2架灣流G550預警機是義大利於2012年從以色列航空航天工業公司（IAI）訂購的。作為交換協議的一部分，以色列從義大利公司萊昂納多（Leonardo）公司購買了30架M-346型高級教練機。根據協議，義大利還獲得由以色列IAI旗下的MBT公司開發建造的高解析度軍用地球光學觀測衛星——OPSAT-3000。

在上世紀90年代以色列E-2C「鷹眼」預警機退役之際，埃爾塔系統公司開發了一種基於灣流G550公務機平台的機載預警監視系統。該機機身兩側分別加裝了長方形的整流罩，用於加裝相控陣天線。機頭、垂尾處的整流罩中安裝了用於電子支援、情報收集以及衛星通信的天線，這一機型在以色列空軍被稱為「海雕」。

缺乏預警機一直是義大利空軍的心病，在2011年利比亞作戰行動期間，義大利空軍的戰鬥機不得不依靠北約的預警機引導作戰。以色列的空中預警雷達技術在世界上有著獨到之處，無論是「費爾康」還是「海雕」，這都是世界上數一數二的預警系統。以色列的預警機非常適合小國使用，這是義大利空軍長期以來的夢寐以求的。

義大利購買的這種灣流G550預警機與以色列自己裝備的「海雕」類似，新加坡空軍也同樣裝備了這一機型。這種預警機擁有L和S波段的雷達天線可以探測300公里遠的飛行目標，該機最大飛行速度0.88馬赫，擁有10小時的續航能力以及12000公里的最大航程。

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