要飛啊，時速600公里的高速磁浮列車向你飛奔而來

1月25日，在青島舉行了時速600公里高速磁浮交通系統技術方案專家評審會，這個技術方案已經通過了專家評審，這標誌著由中車四方股份公司牽頭承擔的國家重點研發專項「高速磁浮交通系統關鍵技術」課題取得重要階段性成果。

高速磁浮作為一種新型尖端軌道交通技術，其優勢已被越來越多的國家關注，日本的超導磁浮技術實現603km/h的試驗速度，德國的磁浮技術最高試驗速度達到505km/h。而時速600公里高速磁浮系統和工程化應用在我國尚處於空白階段。

2016年10月，科技部組織召開「先進軌道交通」重點專項啟動會，高速磁浮項目正式啟動，按照課題計劃，2018年將研製一節樣機，2020年研製出時速600公里高速磁浮樣車，並完成5公里試驗線驗證，進行集成示範，為實現高速磁浮工程應用和產業化奠定基礎。

專家組認為，課題組提出的高速磁浮交通系統採用成熟的常導技術和具有我國特色的永磁電磁混合懸浮技術組合的技術方案，技術定位準確、技術路線正確、主要技術指標具有創新性和先進性，技術方案可行，一致同意通過評審。

此外，專家組表示，目前高鐵的最高運營速度為350公里/小時，航空巡航經濟速度為800~1000公里/小時，時速600公里高速磁浮交通系統可以填補高速鐵路和航空運輸之間的速度空白。

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