酷！平昌冬奧會雇的85名機器人志願者，它們將從事翻譯、嚮導以及清潔工作

2018 年冬奧會將於 2 月 9 日在韓國平昌開幕。這次的冬奧會除了那些精彩絕倫的冰雪賽事，還有一個吸睛之處，那就是韓國貿易、工業和能源部計劃僱傭一個 85 名機器人的團隊作為 2018 年冬奧會多項賽事的志願者。

科技的發展已經滲透進了各個領域，這四年一次的國際盛會怎麼能夠放過。看來這屆奧運會還將成為一個機器人科技展。

這些機器人將被部署在平昌、江陵和旌善三座城市的機場、體育館和賽事場館中。下面一起來看看都有哪些機器人會為這屆冬奧服務。

「機器人火炬手」

韓國在平昌冬奧會聖火傳遞中首次使用了機器人火炬手。這個機器人可是小有來頭，它曾在 DARPA 機器人挑戰賽中奪冠。

去年年底，機器人 DRC-HUBO 和著名機器人專家丹尼斯·洪乘坐無人駕駛汽車抵達科技之都大田市的韓國科學技術院，進行了全球首次機器人聖火接力。

DRC-HUBO 有 41 個關節、每分鐘能走 65 步。在接力演練時，DRC-HUBO 從丹尼斯·洪（Dennis Hong）手中接過平昌冬奧火炬，在前行 20 米走近下一位火炬手時，一堵牆擋住了去路，DRC-HUBO 隨即用右手上的鑽頭鑿洞穿牆，將左手所持火炬傳遞給韓國科學技術院機械工程系教授吳俊鎬。見證機器人為聖火傳遞保駕護航的市民們報以熱烈掌聲，紛紛舉起手機拍下珍貴一幕。

隨後身高 2.5 米的載人機器人 FX-2 又從吳俊鎬手中接過火炬，而有幸乘坐該機器人分享火炬手榮譽的是一位在程序設計比賽中奪冠的青少年。

下午 5 點起，世博科學公園舉行紀念聖火接力的慶祝活動，大田燕亭國樂院的藝術家們與機器人合奏宗廟祭禮樂。

「機場嚮導機器人」

為迎接這項盛事，仁川國際機場半年前導入 LG 自主移動機器人進行測試，現已開始正式為旅客提供帶路服務。

仁川國際機場所採用的 LG 機器人「Troika」，首次亮相於 CES 2017 中。Troika 身高約 140 公分，機身正面搭載大型曲面顯示屏幕，並採用當時搶盡鋒頭的亞馬遜人工智慧語音辨識技術 Alexa。

旅客只要將登機證插入機器人掃描，機身屏幕便會顯示班機相關資訊、機場地圖和目的地天氣情況，同時能以語音方式說明登機時間、登機門位置及所在距離、前往所需時間等等，Troika 還會進一步詢問旅客是否需要幫忙帶路前往登機門，對迷路的旅客來說特別有幫助。

儘管目前 Troika 只能執行幾個預先設定好的簡單指令，而且語音辨識方面仍有待加強，但在辨識位置、自主移動導航、避開行人與障礙物等方面都可順利執行，還能說中、英、日、韓四種語言。

仁川國際機場公社表示，採用機器人的目的並不是為了取代員工，而是幫忙分擔勞力及晚班勤務作業。

在機場服務的除了上面說的那個「嚮導」外，還有一個「機器人清潔工」。除此之外，前往韓國參加或者觀看這場體育賽事的人們也能夠看到其它機器人，比如說在體育館牆壁上作畫的繪畫機器人，自動快遞機器人和釣魚機器人等。

韓國政府的這一選擇很可能導致一些人類志願者失業。通常冬季奧運會等體育賽事需要超過 2 萬名志願者來進行各種工作，比如說為體育賽事導遊、提供醫療服務、接待媒體和提供技術、語言服務等。但是，目前尚不清楚在這場即將到來的體育盛事中，有多少志願者將被機器人取代。

韓國政府期望在 2018 年冬季奧運時，藉由國產機器人實用化展現國力。

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