印度引進米17直升機比中國貴1倍 因為中國可自產發動機
中國陸軍航空兵裝備的米-17直升機
重慶天驕正在組裝某型發動機，右上似乎是一位國際友人
這部發動機應該就是TV3-117VMA-SBM1V
近日，海外媒體報道印度耗資11億美元從俄羅斯購買48架米-17直升機，與此同時國內也有一則報道，重慶天驕航空實現某型發動機組裝及試車。
許多人可能覺得這兩則新聞風馬牛不相及，實際上卻有一個共通點-米-17直升機發動機，從相關圖片來看，重慶天驕航空組裝應該就是米－17直升機的發動機，這表明中國已經初步具備生產米-17直升機發動機的能力。
從相關新聞可以看到印度購買48架米-17合同金額達到11億美元，平均單價2300萬美元左右，相比較之下，中國在2014年購買55架米-171E直升機，合同金額為6.6億美元，平均單價只有1200萬美元，也就是說印度引進米-17價格比中國貴了一倍左右，無獨有偶，俄羅斯向印度出售S-400防空導彈報價也比中國多了一倍，同樣俄制武器裝備，印度購買價格要比中國貴的多似乎已經成了慣例。
印軍裝備的米-17直升機，它的武器應該來自俄羅斯
中國很早就給米-17裝上了國產武器
造成這個現象有多種原因，其中一個原因可能就是兩者合同包含內容不一樣，從海外媒體報道情況來看，中國引進米-17直升機往往只有一些基本配置，而印度引進米-17應該包括機載航空電子系統、夜視系統、武器系統、零備件及維修保障服務等，這些都是要錢的，中國本身就有較強直升機工業，能夠研製直-10這樣先進武裝直升機，這樣為米-17提供國產夜視系統、武器及零備件等沒有太大技術困難，在後勤保障方面對於俄羅斯依賴也不大，例如中國已經在米-17上面加裝中國自行研製光電吊艙、氣象/地形雷達、座艙多功能顯示器、紅外干擾系統、機載反坦克導彈、航空火箭等等，自然不會再花錢從俄羅斯引進，結果俄羅斯難以向中國漫天要價，印度恰好相反，國內直升機工業，ALH實際上是由德國設計的，然後利用國外系統和設備攢起來，性能和質量都差強人意，至於機載系統、武器更是依賴國外，在價格方面與俄羅斯商談也就底氣不足。
由於中國引進米-17價格較低，以致於中國都不願意將其國產化，新世紀初，中國相關單位曾經計劃引進技術生產米-17直升機，但是經過評估之後認為，米-17直升機國產化之後，價格可能比進口飛機還高，這是因為米-17直升機國產化需要引進俄羅斯相關生產技術專利、修建廠房和生產線等等，這些費用都要打入直升機成本之中，考慮到中國陸航已經確定研製10噸級直-20直升機，米-17將作為新機服役之前過渡，裝備規模可能不會繼續擴大，難以達到理想規模效益，在這種情況下，中國相關單位放棄了米-17國產化計劃。
中國對米-17進行深度改進印度望塵莫及
中國可以理直氣壯的說設備可以自己配
不過中國並沒有放棄對米-17關鍵系統和設備國產化努力，尤其是發動機，根據海外資料，中國陸軍航空兵大約裝備有300架左右米-17直升機，以每架直升機2部發動機計算，加上備用發動機，數字可以接近千部之多，米-17發動機是TV3-117系列，它是由俄羅斯克里莫夫設計局研製，烏克蘭馬達西奇公司生產，上世紀90年代，針對俄制新一代武裝直升機和運輸直升機要求，克里莫無設計局研製了TV3-117發動機最新改進型-TV3-117VMA-SB3，後來編號改為VK-2500，這種發動機採用了新技術和材料，配備了FADEC系統，性能比早期發動機有較大提高，增強了直升機高溫高原性能，馬達西奇公司又對VK-2500進行了改進，研製TV3-117VMA-SBM1V，它的性能比VK-2500又有所提高。
由於米-17是俄羅斯空天部隊主力直升機，所以俄軍並不願意米-17發動機依賴境外廠家，新世紀起克里莫夫設計局開始著手在境內生產VK-2500渦軸發動機，俄烏危機之後，更是對烏軍工企業採取餓死戰略，造成馬達西奇公司難以為繼，考慮到TV3-117VMA-SBM1V渦軸發動機體現了俄羅斯與烏克蘭航空發動機工業在90年代技術成果，尤其是在材料、工藝等方面對國產渦軸發動機可以提供借鑒，並且發動機國產化之外，還可以減少對進口發動機依賴，因此中國相關單位決定引進技術，自行生產TV3-117VMA-SBM1V渦軸發動機，然後進行國產化。
一架中國陸航早期型米-17直升機，中國可以自行對它進行升級
隨著中國引進早期米-17直升機逐漸老化，俄羅斯曾經向中國提出，將這些早期型號米-17進行升級，主要項目就包括換裝VK-2500渦軸發動機、新型航空電子系統等等，不過中國相關單位已經掌握了相關技術，可以自行升級米-17直升機，唯獨缺少就是發動機，現在發動機國產化之後，中國完全可以自行升級米-17直升機，例如發動機換裝TV3-117VMA-SBM1V渦軸發動機、旋翼更新為複合材料旋翼、航空電子系統升級為以計算機匯流排為基礎的綜合航空電子系統、玻璃化座艙、激光慣導、衛星導航接收機、光電吊艙及飛行中夜視系統、地形跟蹤/氣象雷達等等，經過這樣升級後的米-17直升機高溫高原性能得到有力提高，夜戰能力更強，整體性能可以與當今先進通用直升機相媲美，能夠適應2020年之後戰場要求，考慮到國外米-17裝備規模較大，中國還可以把這套升級設備推向國際市場，競爭國際米-17直升機改裝和升級。
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