這些年，在路上
春運
對於從出生、讀書、工作都在本省的我來說，春運是一個比較遙遠的事情。老家離大城市比較近，除了旅遊和堵車，從來沒有坐過超過4個鐘的車，所以總是無法想像春運是什麼樣的。
印象最深刻的，是小時候，叔叔跟姑姑回來講，他們是如何從人頭洶湧的火車站搭乘火車回來過年的。姑姑形容說：「車站內外全是人，很多人都直接從車窗上爬進去，我不敢，三哥（我的小叔）二話不說，把行李丟進車裡，把我托起了就從車窗塞進去。」
小時候總是想：這是一種多麼恐怖的場景啊！至今，我也無緣見識那種場面。
因為家裡原因，我很小便搭乘過火車，長途汽車（所謂的長途，也就是兩三個小時候的大巴車）。如果不是家裡人說，我其實不知道自己在沒有記憶的時候已經走出過老家那座縣城了。家裡人形容那時候的我：乖巧但不呆板，活潑但不調皮。坐車也從不暈車，帶我乘車是一件比較省心的事情。
不知道從什麼時候開始，我暈車了。高中是在縣城讀的，每個月會搭乘中巴回一次家裡。那時候到縣城的路正當坎坷，每次來回，都晃蕩的不行，人也被折磨的痛苦。儘管如此，我還是很熱衷回家。自我感覺是：在學校被學業虐了千百遍的我，一回到家，吃到家裡的飯菜，然後跟家裡人撒撒嬌，又能滿電的回到學校繼續虐了。特傻，對吧！
家裡
自己獨自一人搭火車也是在高中，國慶節，媽媽讓我到城市裡去，說是太久沒看到我了。當時我買的火車票是7塊還是9塊，人很少，一個車廂也沒幾個人，我坐上車後，悠哉悠哉的，看看書，偶爾看看窗外一閃而過的景色。
後來車子不知怎麼的停了，而且一停就是好幾個小時。從縣城到城市裡，也就1小時的車程，但是那天我足足在火車裡呆了半天。當時的那趟火車是可以打開窗戶的綠皮。我後來再沒有搭乘過那趟車了，而且也沒有搭乘過綠皮火車。一聽到綠皮就覺得慢，很慢，非常慢！
後來出來城市讀書，儘管離市區比較遠，但是周末都是坐公車回去媽媽工作的地方的。如果是春節，一般都是叔叔開車送我們回老家。我再沒機會做火車/長途大巴了。暈車一如既往啊，而且部分長途短途，只要是公共交通工具都不行。大學那幾年，每次出去市區逛街，都是一件痛並快樂的事情。每次都不敢吃太多東西，否則回程會被弄的一塌糊塗。直到地鐵開通後，我才對出城有了那麼一點點的期待。
「
出來工作後，也不敢做公車，一直就地鐵出行，地鐵到不了的地方能不去就不去。因為這個，某人還一直笑話我！也因為這個，我們出遊基本高鐵/動車，極少選擇汽車，除非自駕。
後來到了深圳，因為工作原因，我經常出差，出差的交通工具基本都是飛機。我第一次出差是西安，也是我第一次搭乘飛機。坐上飛機後才知道，這種貌似高端大氣上檔次的交通工具一點也不舒服。位置窄小，腿都沒法伸展不說，起飛時的失重狀態讓我一度想吐。有時候趕早上的飛機，起床就趕地鐵，過安檢，找登機口，沒好好喝點熱水吃點早餐，導致我一整個航程都難受。一下飛機就搭乘的士趕會議，午餐已經自動省略了，我的一臉蒼白，貌似得到了領導的一點點愧疚心理。儘管如此，會議如常，等開完會議，把行李放到酒店，再去找地方吃飯，我已經沒有任何胃口了。
最悲劇的還不是這些。有一次清明節，我9點的航班從上海回深圳，因為晚點，等我到深圳的時候已經中午，為了趕最後一班大巴回去老家，我馬不停蹄的拖著碩大的行李箱在地鐵穿梭。下地鐵的時候剛好趕上了暴雨，我都顧不上自己，把行李箱放回家，匆忙了吃了打包的肯德基，然後收拾了一個小背包就趕去汽車站。當我到汽車站的時候，已經接近下午六點，最後一班車是六點。看著天上的雨像倒一樣下著，地上的積水已經到了小腿，而且絲毫沒有減弱的趨勢，我只能撐著小傘，冒雨走到車裡。當我好不容易坐上車，身上沒有一處是乾的，剛穿的新鞋子也被水裡泡了，頭頂上還吹著冷氣。很好，還沒開車，我的胃已經掏空了，而且還一直往外倒酸的苦的。扥給我半夜到家，看到某人來接我，忍不住就淚眼盈眶了！
這麼多年來，在搭乘交通工具的種種，依然無法改善我的暈車症。今年，因為某人要提前回去，所以我跟豆芽會在除夕前搭乘動車回去。帶著豆芽做動車，我從來都不擔心，她絕對是歸途中的開心果。
不管之前的車程/航程是如何的，
我將會在2018年的西方情人節這天，
帶著我的小棉襖--豆芽，
完成只有我跟她的初次旅程，
我很期待！
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